chassi de motocicleta

chassi de motocicleta. a presente invenção refere-se a uma técnica para possibilitar a redução de peso de um chassi em uma motocicleta provida com o chassi configurado pelos moldados a prensa de metal em folha. uma armação principal (41) é uma armação oca formada pela junção de uma metade esquerda (71) e uma metade direita (81) e um trilho de assento (46) é configurado por um membro de trilho esquerdo (46l) e um membro de trilho direito (46r). uma abertura (101) é provida na armação principal (41) e o trilho de assento (46) é acoplado na armação principal (41) pela inserção de uma extremidade do membro de trilho esquerdo (46l) e uma extremidade do membro de trilho direito (46r) na abertura (101) com extremidades dos membros de coberta esquerdo e direito (92, 102) unidas e soldando a armação principal (41) e as extremidades dos membros de trilho esquerdo e direito (46l, 46r). PROBLEM TO BE SOLVED: To provide techniques of reducing the weight of a body frame in a motor bicycle having a body frame comprising a press-formed metal plate.SOLUTION: The body frame includes a main frame 41, which is a hollow frame obtained by joining a left half 71 to a right half 81, and a sheet rail 46 composed of a left rail member 46L and a right rail member 46R. The sheet rail 46 is connected to the main frame 41 by forming an opening 101 in the main frame 41, inserting the tip of the left rail member 46L and the tip of the right rail member 46R into the opening 101 while fitting tips of left and right cover members 92, 102 to each other, and welding the main frame 41 and the tips of the left and right rail members 46L, 46R.