arpão e sistema de ancoragem
arpão e sistema de ancoragem a invenção trata de um arpão de ancoragem, em particular de uma aeronave, apto a cooperar com uma grade de ancoragem (2) de uma plataforma, que comporta meios em forma de atuador (3) que compreende meios em forma de cilindro (4) nos quais se deslocam meios em forma de pi...
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Format: | Patent |
Sprache: | por |
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Zusammenfassung: | arpão e sistema de ancoragem a invenção trata de um arpão de ancoragem, em particular de uma aeronave, apto a cooperar com uma grade de ancoragem (2) de uma plataforma, que comporta meios em forma de atuador (3) que compreende meios em forma de cilindro (4) nos quais se deslocam meios em forma de pistão (5) dotados de uma haste (6) que se estendem para além dos meios em forma de cilindro e cuja extremidade livre comporta uma cabeça de arpão (7) de fixação na grade (2), dotada de pinos de retenção (8, 13, 14) nesta grade, deslocáveis entre uma posição retraída e uma posição ativa por meios de comando (9), sendo que os meios em forma de cilindro (4) do atuador comportam pelo menos duas porções de cilindro (10, 11) telescópicas uma na outra e deslocáveis entre uma posição retraída uma na outra e uma posição ativa em saliência uma em relação à outra.
The invention relates to an anchoring harpoon intended in particular for an aircraft, capable of cooperating with an anchoring grate (2) of a platform, comprising jack means (3) including cylinder means (4) containing mobile piston means (5) provided with a rod (6) that extends beyond the cylinder means, the free end of which includes a harpoon head (7) that is hooked in the grate (2) and comprises retaining fingers (8, 13, 14) that can be moved between a retracted position and an active position by control means (9). The invention is characterised in that the cylinder means (4) include at least two telescopic cylinder portions (10, 11) which can move between a position in which one portion is retracted inside the other and an active position in which one portion projects out from the other. |
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