conjunto de injeção direta do tipo trilho comum equipado com uma válvula de desligamento para controle do fornecimento de uma bomba de combustivel sob alta pressão

Conjunto de injeção direta do tipo trilho comum equipado com uma válvula de desligamento para controle do fornecimento de uma bomba de combustível sob alta pressão. Conjunto de injeção direta do tipo trilho comum equipado com um tanque de alimentação (10), um condutor (5), uma bomba de alta pressão...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: MICHELE PETRONE, ANDREA COBIANCHI, MASSIMO MATTIOLI, DANIELE DE VITA, PASQUALE DRAGONE
Format: Patent
Sprache:por
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page
container_issue
container_start_page
container_title
container_volume
creator MICHELE PETRONE
ANDREA COBIANCHI
MASSIMO MATTIOLI
DANIELE DE VITA
PASQUALE DRAGONE
description Conjunto de injeção direta do tipo trilho comum equipado com uma válvula de desligamento para controle do fornecimento de uma bomba de combustível sob alta pressão. Conjunto de injeção direta do tipo trilho comum equipado com um tanque de alimentação (10), um condutor (5), uma bomba de alta pressão (6) para alimentar o combustível para o condutor (5), uma bomba de baixa pressão (8) equipada com um cano de entrada (9) e conectada à bomba de alta pressão (6) por meio do cano de entrada (9) para alimentar o combustível retirado do tanque (10) para a bomba de alta pressão (6); e uma válvula de desligamento (24) do tipo LIGA/DESLIGA que é disposta ao longo do cano de entrada (9) para ajustar o fornecimento do combustível alimentado para a bomba de alta pressão (6); e um regulador de pressão (25), que é disposto ao longo do cano de entrada (9) imediatamente acima no fluxo da válvula de desligamento (24) para manter a pressão do combustível no interior do cano de entrada (9) abaixo de um valor previamente determinado. A direct injection assembly of the common-rail type provided with a fuel tank (10), a manifold (5), a high-pressure pump (6) for feeding the fuel to the manifold (5), a low-pressure pump (8) provided with an intake pipe (9) and connected to the high-pressure pump (6) by means of the intake pipe (9) to feed the fuel taken from the tank (10) to the high-pressure pump (6); and a shut-off valve (24) of the ON/OFF type which is arranged along the intake pipe (9) to adjust the delivery of the fuel fed to the high-pressure pump (6); and a pressure regulator (25), which is arranged along the intake pipe (9) immediately upstream of the shut-off valve (24) to keep the pressure of the fuel inside the intake pipe (9) under a predetermined value.
format Patent
fullrecord <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_BRPI0900668A2</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>BRPI0900668A2</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_BRPI0900668A23</originalsourceid><addsrcrecordid>eNqNjk0KwjAQhbtxIeodBvdCURBdqii6E3Ev03aqKUkm5qf3ERcepBczUQ_gZobHe-_j9bNXyboJ2jNUBEI31L26ZxTCkkeoGLww8Vghbwwlq6CA7kEYrD4SgkJou4dsg8SEqMhJcUVFCWnQYkxpb1lSgtVsNZXi68Z0ahesik814orgvGhJguMCUMYFxpJzcdEw69UoHY1-f5CNd9vzZj8hwxdyBkvS5C_r0_GQL_N8Pl-sprO_Qm96bFtN</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>conjunto de injeção direta do tipo trilho comum equipado com uma válvula de desligamento para controle do fornecimento de uma bomba de combustivel sob alta pressão</title><source>esp@cenet</source><creator>MICHELE PETRONE ; ANDREA COBIANCHI ; MASSIMO MATTIOLI ; DANIELE DE VITA ; PASQUALE DRAGONE</creator><creatorcontrib>MICHELE PETRONE ; ANDREA COBIANCHI ; MASSIMO MATTIOLI ; DANIELE DE VITA ; PASQUALE DRAGONE</creatorcontrib><description>Conjunto de injeção direta do tipo trilho comum equipado com uma válvula de desligamento para controle do fornecimento de uma bomba de combustível sob alta pressão. Conjunto de injeção direta do tipo trilho comum equipado com um tanque de alimentação (10), um condutor (5), uma bomba de alta pressão (6) para alimentar o combustível para o condutor (5), uma bomba de baixa pressão (8) equipada com um cano de entrada (9) e conectada à bomba de alta pressão (6) por meio do cano de entrada (9) para alimentar o combustível retirado do tanque (10) para a bomba de alta pressão (6); e uma válvula de desligamento (24) do tipo LIGA/DESLIGA que é disposta ao longo do cano de entrada (9) para ajustar o fornecimento do combustível alimentado para a bomba de alta pressão (6); e um regulador de pressão (25), que é disposto ao longo do cano de entrada (9) imediatamente acima no fluxo da válvula de desligamento (24) para manter a pressão do combustível no interior do cano de entrada (9) abaixo de um valor previamente determinado. A direct injection assembly of the common-rail type provided with a fuel tank (10), a manifold (5), a high-pressure pump (6) for feeding the fuel to the manifold (5), a low-pressure pump (8) provided with an intake pipe (9) and connected to the high-pressure pump (6) by means of the intake pipe (9) to feed the fuel taken from the tank (10) to the high-pressure pump (6); and a shut-off valve (24) of the ON/OFF type which is arranged along the intake pipe (9) to adjust the delivery of the fuel fed to the high-pressure pump (6); and a pressure regulator (25), which is arranged along the intake pipe (9) immediately upstream of the shut-off valve (24) to keep the pressure of the fuel inside the intake pipe (9) under a predetermined value.</description><language>por</language><subject>BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; WEAPONS</subject><creationdate>2010</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20100504&amp;DB=EPODOC&amp;CC=BR&amp;NR=PI0900668A2$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76293</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20100504&amp;DB=EPODOC&amp;CC=BR&amp;NR=PI0900668A2$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>MICHELE PETRONE</creatorcontrib><creatorcontrib>ANDREA COBIANCHI</creatorcontrib><creatorcontrib>MASSIMO MATTIOLI</creatorcontrib><creatorcontrib>DANIELE DE VITA</creatorcontrib><creatorcontrib>PASQUALE DRAGONE</creatorcontrib><title>conjunto de injeção direta do tipo trilho comum equipado com uma válvula de desligamento para controle do fornecimento de uma bomba de combustivel sob alta pressão</title><description>Conjunto de injeção direta do tipo trilho comum equipado com uma válvula de desligamento para controle do fornecimento de uma bomba de combustível sob alta pressão. Conjunto de injeção direta do tipo trilho comum equipado com um tanque de alimentação (10), um condutor (5), uma bomba de alta pressão (6) para alimentar o combustível para o condutor (5), uma bomba de baixa pressão (8) equipada com um cano de entrada (9) e conectada à bomba de alta pressão (6) por meio do cano de entrada (9) para alimentar o combustível retirado do tanque (10) para a bomba de alta pressão (6); e uma válvula de desligamento (24) do tipo LIGA/DESLIGA que é disposta ao longo do cano de entrada (9) para ajustar o fornecimento do combustível alimentado para a bomba de alta pressão (6); e um regulador de pressão (25), que é disposto ao longo do cano de entrada (9) imediatamente acima no fluxo da válvula de desligamento (24) para manter a pressão do combustível no interior do cano de entrada (9) abaixo de um valor previamente determinado. A direct injection assembly of the common-rail type provided with a fuel tank (10), a manifold (5), a high-pressure pump (6) for feeding the fuel to the manifold (5), a low-pressure pump (8) provided with an intake pipe (9) and connected to the high-pressure pump (6) by means of the intake pipe (9) to feed the fuel taken from the tank (10) to the high-pressure pump (6); and a shut-off valve (24) of the ON/OFF type which is arranged along the intake pipe (9) to adjust the delivery of the fuel fed to the high-pressure pump (6); and a pressure regulator (25), which is arranged along the intake pipe (9) immediately upstream of the shut-off valve (24) to keep the pressure of the fuel inside the intake pipe (9) under a predetermined value.</description><subject>BLASTING</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>CONTROLLING COMBUSTION ENGINES</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2010</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNjk0KwjAQhbtxIeodBvdCURBdqii6E3Ev03aqKUkm5qf3ERcepBczUQ_gZobHe-_j9bNXyboJ2jNUBEI31L26ZxTCkkeoGLww8Vghbwwlq6CA7kEYrD4SgkJou4dsg8SEqMhJcUVFCWnQYkxpb1lSgtVsNZXi68Z0ahesik814orgvGhJguMCUMYFxpJzcdEw69UoHY1-f5CNd9vzZj8hwxdyBkvS5C_r0_GQL_N8Pl-sprO_Qm96bFtN</recordid><startdate>20100504</startdate><enddate>20100504</enddate><creator>MICHELE PETRONE</creator><creator>ANDREA COBIANCHI</creator><creator>MASSIMO MATTIOLI</creator><creator>DANIELE DE VITA</creator><creator>PASQUALE DRAGONE</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20100504</creationdate><title>conjunto de injeção direta do tipo trilho comum equipado com uma válvula de desligamento para controle do fornecimento de uma bomba de combustivel sob alta pressão</title><author>MICHELE PETRONE ; ANDREA COBIANCHI ; MASSIMO MATTIOLI ; DANIELE DE VITA ; PASQUALE DRAGONE</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_BRPI0900668A23</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>por</language><creationdate>2010</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>CONTROLLING COMBUSTION ENGINES</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>MICHELE PETRONE</creatorcontrib><creatorcontrib>ANDREA COBIANCHI</creatorcontrib><creatorcontrib>MASSIMO MATTIOLI</creatorcontrib><creatorcontrib>DANIELE DE VITA</creatorcontrib><creatorcontrib>PASQUALE DRAGONE</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>MICHELE PETRONE</au><au>ANDREA COBIANCHI</au><au>MASSIMO MATTIOLI</au><au>DANIELE DE VITA</au><au>PASQUALE DRAGONE</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>conjunto de injeção direta do tipo trilho comum equipado com uma válvula de desligamento para controle do fornecimento de uma bomba de combustivel sob alta pressão</title><date>2010-05-04</date><risdate>2010</risdate><abstract>Conjunto de injeção direta do tipo trilho comum equipado com uma válvula de desligamento para controle do fornecimento de uma bomba de combustível sob alta pressão. Conjunto de injeção direta do tipo trilho comum equipado com um tanque de alimentação (10), um condutor (5), uma bomba de alta pressão (6) para alimentar o combustível para o condutor (5), uma bomba de baixa pressão (8) equipada com um cano de entrada (9) e conectada à bomba de alta pressão (6) por meio do cano de entrada (9) para alimentar o combustível retirado do tanque (10) para a bomba de alta pressão (6); e uma válvula de desligamento (24) do tipo LIGA/DESLIGA que é disposta ao longo do cano de entrada (9) para ajustar o fornecimento do combustível alimentado para a bomba de alta pressão (6); e um regulador de pressão (25), que é disposto ao longo do cano de entrada (9) imediatamente acima no fluxo da válvula de desligamento (24) para manter a pressão do combustível no interior do cano de entrada (9) abaixo de um valor previamente determinado. A direct injection assembly of the common-rail type provided with a fuel tank (10), a manifold (5), a high-pressure pump (6) for feeding the fuel to the manifold (5), a low-pressure pump (8) provided with an intake pipe (9) and connected to the high-pressure pump (6) by means of the intake pipe (9) to feed the fuel taken from the tank (10) to the high-pressure pump (6); and a shut-off valve (24) of the ON/OFF type which is arranged along the intake pipe (9) to adjust the delivery of the fuel fed to the high-pressure pump (6); and a pressure regulator (25), which is arranged along the intake pipe (9) immediately upstream of the shut-off valve (24) to keep the pressure of the fuel inside the intake pipe (9) under a predetermined value.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext fulltext_linktorsrc
identifier
ispartof
issn
language por
recordid cdi_epo_espacenet_BRPI0900668A2
source esp@cenet
subjects BLASTING
COMBUSTION ENGINES
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
HEATING
HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
WEAPONS
title conjunto de injeção direta do tipo trilho comum equipado com uma válvula de desligamento para controle do fornecimento de uma bomba de combustivel sob alta pressão
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-25T19%3A18%3A09IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=MICHELE%20PETRONE&rft.date=2010-05-04&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EBRPI0900668A2%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true