conjunto de injeção direta do tipo trilho comum equipado com uma válvula de desligamento para controle do fornecimento de uma bomba de combustivel sob alta pressão
Conjunto de injeção direta do tipo trilho comum equipado com uma válvula de desligamento para controle do fornecimento de uma bomba de combustível sob alta pressão. Conjunto de injeção direta do tipo trilho comum equipado com um tanque de alimentação (10), um condutor (5), uma bomba de alta pressão...
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Zusammenfassung: | Conjunto de injeção direta do tipo trilho comum equipado com uma válvula de desligamento para controle do fornecimento de uma bomba de combustível sob alta pressão. Conjunto de injeção direta do tipo trilho comum equipado com um tanque de alimentação (10), um condutor (5), uma bomba de alta pressão (6) para alimentar o combustível para o condutor (5), uma bomba de baixa pressão (8) equipada com um cano de entrada (9) e conectada à bomba de alta pressão (6) por meio do cano de entrada (9) para alimentar o combustível retirado do tanque (10) para a bomba de alta pressão (6); e uma válvula de desligamento (24) do tipo LIGA/DESLIGA que é disposta ao longo do cano de entrada (9) para ajustar o fornecimento do combustível alimentado para a bomba de alta pressão (6); e um regulador de pressão (25), que é disposto ao longo do cano de entrada (9) imediatamente acima no fluxo da válvula de desligamento (24) para manter a pressão do combustível no interior do cano de entrada (9) abaixo de um valor previamente determinado.
A direct injection assembly of the common-rail type provided with a fuel tank (10), a manifold (5), a high-pressure pump (6) for feeding the fuel to the manifold (5), a low-pressure pump (8) provided with an intake pipe (9) and connected to the high-pressure pump (6) by means of the intake pipe (9) to feed the fuel taken from the tank (10) to the high-pressure pump (6); and a shut-off valve (24) of the ON/OFF type which is arranged along the intake pipe (9) to adjust the delivery of the fuel fed to the high-pressure pump (6); and a pressure regulator (25), which is arranged along the intake pipe (9) immediately upstream of the shut-off valve (24) to keep the pressure of the fuel inside the intake pipe (9) under a predetermined value. |
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