estrutura de disposição de bomba de combustível de motocicleta

estrutura de disposição de bomba de combustível de motocicleta. a presente invenção refere-se à estrutura de disposição de bomba de combustível (81) de uma motocicleta (1), que é dificilmente influenciada por calor, podendo promover o abaixamento do centro de gravidade, e podendo acentuar o grau de liberdade no projeto de uma disposição. uma estrutura de disposição de bomba de combustível (81) de uma motocicleta (1) inclui: um quadro principal (10) que é configurado para suportar as partes constituintes do corpo do veículo, tais como um motor (4) e um tanque de combustível (56); um par de quadros centrais esquerdo e direito (30l,30r), que se estende na direção vertical atrás do motor (4); um par de braços oscilantes esquerdo e direito (92a, 92b), que é configurado para ser inclinável em torno de um eixo pivotante (32) suportado nos quadros centrais (30); e um amortecedor que tem uma extremidade inferior dele suportada em um quadro transversal (71a), que conecta os braços oscilantes esquerdo e direito (92a, 92b) entre si, e dispõe uma bomba de combustível (81) fora do tanque de combustível (56), em que a bomba de combustível (81) é também disposta entre uma transmissão do motor (4) e o amortecedor. PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel pump arrangement structure in a motorcycle which is hardly heat-affected, and capable of realizing the low center of gravity, and enhancing the degree of versatility of the layout design. SOLUTION: The fuel pump arrangement structure in the motorcycle comprises a main frame for supporting a vehicle body component such as an engine and a fuel tank, a pair of right and left center frames extending vertically behind the engine, a pair of right and left swing arms oscillating around a pivot provided on the center frames, and a cushion with its lower end being supported by a cross frame connecting the right and left swing arms, and a fuel pump is arranged outside the fuel tank. The fuel pump is arranged between a transmission of the engine and the cushion. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT