método e dispositivo para aperfeiçoar uma recirculação de gás de escape de um motor de combustão
método e dispositivo para aperfeiçoar uma recirculação de gás de escape de um motor de combustão método para aperfeiçoar a recirculação de gás de escape de um motor de combustão (1), especialmente de um motor diesel, com um turbocompressor de escape (9), que apresenta os seguintes passos processuais...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | método e dispositivo para aperfeiçoar uma recirculação de gás de escape de um motor de combustão método para aperfeiçoar a recirculação de gás de escape de um motor de combustão (1), especialmente de um motor diesel, com um turbocompressor de escape (9), que apresenta os seguintes passos processuais: (v) determinação de parâmetros operacionais do motor de combustão (1) para a determinação de valores de pressão do gás de escape (ag); (vi) alimentação controlada de ar comprimido (dl) baseado nos valores de pressão assim determinados do gás de escape (ag) para gerar um vácuo em um segmento de alimentação (27) de um dispositivo de alimentação de gás (10); (vii) aspiração de uma quantidade parcial de gás de escape (ag) do motor de combustão (1) no segmento de alimentação (27) do dispositivo de alimentação de gás (10) por meio de um vácuo gerado; e (viii) recirculação da quantidade parcial assim aspirada do gás de escape (ag) através de uma linha de admissão (3), unida com o dispositivo de alimentação de gás (10), para o motor de combustão (1).
A method and apparatus for improving recirculation of exhaust gas in an internal combustion engine having an exhaust-gas turbocharger, in particular in a diesel engine, determines operation parameters of the engine in order to determine exhaust gas pressures, supplies compressed air in a controlled manner based on the exhaust gas pressures in order to generate a vacuum in a supply section of a gas supply device, thereby inducting a partial quantity of exhaust gas from the engine into the supply section using the vacuum, and recirculates the partial quantity of exhaust gas into the engine via an induction line connected to the gas supply device. |
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