dispositivo de fornecimento de combustível de uso no motor
dispositivo de fornecimento de combustível de uso no motor. a presente invenção refere-se a um tanque de subeombustível (84) que armazena subeombustível (96) como combustível de partida para aumentar a capacidade de partida de um veículo em adição a um tanque de combustível principal 33 de um motor...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | dispositivo de fornecimento de combustível de uso no motor. a presente invenção refere-se a um tanque de subeombustível (84) que armazena subeombustível (96) como combustível de partida para aumentar a capacidade de partida de um veículo em adição a um tanque de combustível principal 33 de um motor de uso no veículo (12), o tanque de subcombustivel (84) é disposto no interior do tanque de combustível principal (33). devido a tal constituição, não é mais necessário formar novamente um espaço no interior de um corpo de veículo para dispor o tanque de subcombustível. para ser mais específico, fora das porções de expansão esquerda e direita do tanque de combustível principal do tipo sela (33), o tanque de subcombustível (84) é disposto em uma porção de expansão de um lado que não é provida com um registro de combustível.
The aim of the invention is to realize the vehicle miniaturization having a main fuel cell and a secondary fuel cell. A vehicle also has the secondary fuel cell (84) for using the starting fuel as the secondary fuel (96) to store and advance the starting performance besides the main fuel cell (33) of the engine (12), wherein the main fuel cell (33) is provided with the secondary fuel cell (84) with no need to arranged the room of the secondary fuel inside the vehicle, concretely in the left and the right bellying of the main fuel cell (33), the secondary fuel cell (84) is arranged on the bellying side without a fuel cock. |
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