"aparelho e método para o controle de um motor decombustão interna"

"autoridade para o controle de velocidade de torque em um motor dotado de um regulador para todas as velocidades". a presente invenção refere-se a um veículo motorizado (20) dotado de um motor a diesel (22) e uma ou mais fontes (30, 36) que provêm dados de limite (can_tsc_ocm, can_tsc_ocm_sa11) relevantes às operações do veículo que são externas ao motor (22), porém potencialmente influenciáveis sobre a entrada de combustível no motor (22). um sistema de controle de motor (24) processa dados de acordo com uma estratégia de regulamento para todas as velocidades (mfgov) que estabelece a entrada de combustível no motor (66) quando uma entrada de dados para o sistema de controle de motor (24) a partir da uma ou mais fontes não apresenta nenhuma necessidade de influenciar a entrada de combustível no motor (66). quando a entrada de dados a partir desta uma ou mais fontes apresenta a necessidade de influenciar a entrada de combustível no motor (66), esta entrada de dados faz com que a entrada de combustível no motor (66) seja definida em função de uma estratégia (54) diferente da estratégia de regulamento para todas as velocidades (52), de uma estratégia (54) de controle de velocidade de torque em particular. A motor vehicle ( 20 ) has a diesel engine ( 22 ) and one or more sources ( 30, 36 ) providing data relevant to operations of the vehicle that are external to the engine but potentially influential on fueling of the engine. An engine control system ( 24 ) processes data according to an all-speed governing strategy for controlling engine fueling to develop all-speed governed fueling data (MFGOV) that sets engine fueling when a data input to the engine control system from the one or more sources discloses no need to influence engine fueling. When the data input from such one or more sources discloses a need to influence engine fueling, that data input causes engine fueling to be set by a strategy other than the all-speed governing strategy, a torque speed control strategy ( 54 ) in particular.