sistema de freios, especialmente para um acionamento de roda hidráulico

"sistema de freios, especialmente para um acionamento de roda hidráulico". a presente invenção refere-se a um sistema de freios, especialmente para um acionamento de roda hidráulico, com um pacote de lamelas (8) formado por várias lamelas externas (9) e lamelas internas (7) correspondentes...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: RAIMUND GRIMM, BERNHARD LANGENBECK
Format: Patent
Sprache:por
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:"sistema de freios, especialmente para um acionamento de roda hidráulico". a presente invenção refere-se a um sistema de freios, especialmente para um acionamento de roda hidráulico, com um pacote de lamelas (8) formado por várias lamelas externas (9) e lamelas internas (7) correspondentes, pacote de lamelas (8) este que pode ser comprimido para a freagem através de um sistema de êmbolo (10), sendo que um primeiro circuito hidráulico (11) para a freagem operacional age sobre o sistema de êmbolo (10), e um segundo circuito hidráulico (16) age sobre o sistema de êmbolo (10) para a freagem de estacionamento, que compreende um êmbolo do freio operacional (12) que está em contato com o pacote de lamelas (8) e é solicitado pelo primeiro circuito hidráulico (11) que por sua vez pode ser solicitado por um êmbolo do freio de estacionamento (14) separado vizinho que coopera com o segundo circuito hidráulico (16). A brake assembly, in particular of a hydraulic wheel drive, comprising a disk package formed of a plurality of outer disks and corresponding inner disks, and compressible a piston assembly for braking. A first hydraulic cycle acts on the piston assembly for driving braking and a second hydraulic cycle acts on the piston assembly for parking braking. The piston assembly includes a driving brake piston which contacts the disk package and is able to be pressurized by the first hydraulic cycle and also able to be pressurized by an adjacent separate parking brake piston interacting with the second hydraulic cycle.