Pneu com estrutura de arco de apoio de compressão

"PNEU COM ESTRUTURA DE ARCO DE APOIO DE COMPRESãO". Trata-se de um pneumático de lona radial que roda plano (200) que tem uma banda de rodagem (202), uma estrutura de carcaça (214), uma estrutura de cinta (208) e uma estrutura de arco de reforço termoplástico (250) localizada no plano equa...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	ALAIN EMILE FRANCOIS ROESGEN, LAURENT COLANTONIO, FILOMENO GENNARO CORVASCE
Format:	Patent
Sprache:	por
Schlagworte:	DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS PERFORMING OPERATIONS PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCESIN A PLASTIC STATE REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIESIN GENERAL TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TRANSPORTING TYRE CHANGING OR REPAIRING TYRE INFLATION VEHICLE TYRES VEHICLES IN GENERAL WORKING OF PLASTICS WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE, IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	"PNEU COM ESTRUTURA DE ARCO DE APOIO DE COMPRESãO". Trata-se de um pneumático de lona radial que roda plano (200) que tem uma banda de rodagem (202), uma estrutura de carcaça (214), uma estrutura de cinta (208) e uma estrutura de arco de reforço termoplástico (250) localizada no plano equatorial e disposta radialmente para dentro a partir da banda de rodagem (202) e radialmente para fora da estrutura de carcaça (214). A estrutura de arco (250) inclui um arco (252) circundado por uma camada de material de transição elastomérico que proporciona um acoplamento estrutural flexível entre o arco e a estrutura de carcaça adjacente (214) e estrutura de cinta (208). O arco (252) não apenas enrijece a banda de rodagem contra cambagem durante operação em rodar plano como também contribui para a capacidade de carregamento de carga em rodar plano do pneu.