Sistema de transferência e recuperação de calor, dispositivo de partida e conjunto de queimador

SISTEMA DE TRANSFERêNCIA E RECUPERAçãO DE CALOR, DISPOSITIVO DE PARTIDA E CONJUNTO DE QUEIMADOR Sugere-se método de recuperação de calor a partir de produtos de queima (gases de exaustão) de combustível, a temperatura mais elevada, para outro fluido, a temperatura relativamente mais baixa, compreendendo as seguintes etapas: (i) aumentar a velocidade dos gaseS de exaustão quentes, a partir da queima de combustível, muitas vezes mais do que era possível até agora, por meio de alimentação de ar comprimido acionado por um turbocarregador (turbocharger) / turbocompressor para o combustível, no estágio de queima; (ii) sujeitar o ar a alta pressão com combustível a uma etapa de queima num recinto; ajustar a taxa de queima do combustível com referência à quantidade / pressão de ar para atingir a condição de queima estacionária; (iv) produzir e manter uma chama estável de dimensões (comprimento, diâmetro) consideravelmente menores do que até aqui possível em dito recinto de queima; (v) recuperar e transferir indiretamente uma pequena parte do calor da combustão para um fluido externo relativamente mais frio mantido circundando o referido recinto de queima; (vi) passar os produtos de combustão através de um primeiro trocador de calor; (vii) recuperar e transferir indiretamente uma grande parte do calor produtos da combustão predominantemente por transferência de calor por convecção em dito primeiro trocador de calor para o fluido externo, que é o mesmo citado fluido que circunda o recinto do queimador ou é um fluido diferente no conjunto; (viii) passar os gases de exaustão parcialmente desprovidos de calor que saem de dito primeiro trocador de calor através de uma turbina do turbocarregador (turbocharger)/ turbocompressor e converter o conteúdo de energia térmica parcial dos gases de exaustão em energia mecânica na turbina do turbocarregador (turbocharger)/ turbocompressor que, por sua vez, é utilizada para comprimir ar fresco a alta pressão no compressor do turbocarregador (turbocharger)/ turbocompressor montado no mesmo eixo da turbina do turbocompressor para ser usado como ar de combustão no queimador em aplicações especificadas e, depois, através de um segundo trocador de calor; (ix) recuperar e transferir indiretamente mais calor a partir de e os referidos gases de exaustão parcialmente desprovidos de calor no segundo trocador de calor para o fluido externo que é o mesmo citado fluido que circunda o recinto do queimador e primeiro trocador de calor ou é um flui