Banda de rodagem para veículo agrícola

banda de rodagem para veículo agrícola. a presente invenção se refere a uma banda de rodagem (2) para um pneumático de equipamento agrícola do qual o desempenho em tração em terreno móvel é melhorado. a banda de rodagem (2) compreende elementos de escultura principais (21) que têm uma altura radial...

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1. Verfasser: PERRIN FRÉDÉRIC
Format: Patent
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description banda de rodagem para veículo agrícola. a presente invenção se refere a uma banda de rodagem (2) para um pneumático de equipamento agrícola do qual o desempenho em tração em terreno móvel é melhorado. a banda de rodagem (2) compreende elementos de escultura principais (21) que têm uma altura radial hr1 e elementos de escultura secundários (31), dispostos longitudinalmente entre os elementos de escultura principais (21), que têm uma altura radial hr2 e que compreendem uma face de ataque (312) inclinada de um ângulo ¿ para a frente em relação à direção radial (z) de acordo com o sentido de rodagem (15) e uma face de contato (311) inclinada de um ângulo ¿ para trás em relação à direção radial (z) de acordo com o sentido de rodagem (15). de acordo com a invenção, a relação hr1/hr2 é pelo menos igual a 4, o ângulo ¿ é compreendido entre -5 graus e 15 graus, o ângulo ¿ é compreendido entre 95 graus e 110 graus, e o passo longitudinal l que separa os elementos de escultura secundários (31) entre si é compreendido entre 5 mm e 50 mm. The present invention relates to a tread (2) for an agricultural-vehicle tyre, the traction performance of which on loose ground is improved. The tread (2) comprises main tread-pattern elements (21) having a radial height HR1 and secondary tread-pattern elements (31), disposed longitudinally between the main tread-pattern elements (21), having a radial height HR2 and comprises a leading face (312) inclined at an angle α toward the front with respect to the radial direction (Z) in the rolling direction (15) and a contact face (311) inclined at an angle β toward the rear with respect to the radial direction (Z) in the rolling direction (15). According to the invention, the ratio HR1/HR2 is at least equal to 4, the angle α is between -5 degrees and 15 degrees, the angle β is between 95 degrees and 110 degrees, and the longitudinal spacing L separating the secondary tread-pattern elements (31) from one another is between 5 mm and 50 mm.
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The present invention relates to a tread (2) for an agricultural-vehicle tyre, the traction performance of which on loose ground is improved. The tread (2) comprises main tread-pattern elements (21) having a radial height HR1 and secondary tread-pattern elements (31), disposed longitudinally between the main tread-pattern elements (21), having a radial height HR2 and comprises a leading face (312) inclined at an angle α toward the front with respect to the radial direction (Z) in the rolling direction (15) and a contact face (311) inclined at an angle β toward the rear with respect to the radial direction (Z) in the rolling direction (15). According to the invention, the ratio HR1/HR2 is at least equal to 4, the angle α is between -5 degrees and 15 degrees, the angle β is between 95 degrees and 110 degrees, and the longitudinal spacing L separating the secondary tread-pattern elements (31) from one another is between 5 mm and 50 mm.</description><language>por</language><subject>DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES ; PERFORMING OPERATIONS ; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIESIN GENERAL ; TRANSPORTING ; TYRE CHANGING OR REPAIRING ; TYRE INFLATION ; VEHICLE TYRES ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2021</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20211123&amp;DB=EPODOC&amp;CC=BR&amp;NR=112021018628A2$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76290</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20211123&amp;DB=EPODOC&amp;CC=BR&amp;NR=112021018628A2$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>PERRIN FRÉDÉRIC</creatorcontrib><title>Banda de rodagem para veículo agrícola</title><description>banda de rodagem para veículo agrícola. a presente invenção se refere a uma banda de rodagem (2) para um pneumático de equipamento agrícola do qual o desempenho em tração em terreno móvel é melhorado. a banda de rodagem (2) compreende elementos de escultura principais (21) que têm uma altura radial hr1 e elementos de escultura secundários (31), dispostos longitudinalmente entre os elementos de escultura principais (21), que têm uma altura radial hr2 e que compreendem uma face de ataque (312) inclinada de um ângulo ¿ para a frente em relação à direção radial (z) de acordo com o sentido de rodagem (15) e uma face de contato (311) inclinada de um ângulo ¿ para trás em relação à direção radial (z) de acordo com o sentido de rodagem (15). de acordo com a invenção, a relação hr1/hr2 é pelo menos igual a 4, o ângulo ¿ é compreendido entre -5 graus e 15 graus, o ângulo ¿ é compreendido entre 95 graus e 110 graus, e o passo longitudinal l que separa os elementos de escultura secundários (31) entre si é compreendido entre 5 mm e 50 mm. The present invention relates to a tread (2) for an agricultural-vehicle tyre, the traction performance of which on loose ground is improved. The tread (2) comprises main tread-pattern elements (21) having a radial height HR1 and secondary tread-pattern elements (31), disposed longitudinally between the main tread-pattern elements (21), having a radial height HR2 and comprises a leading face (312) inclined at an angle α toward the front with respect to the radial direction (Z) in the rolling direction (15) and a contact face (311) inclined at an angle β toward the rear with respect to the radial direction (Z) in the rolling direction (15). According to the invention, the ratio HR1/HR2 is at least equal to 4, the angle α is between -5 degrees and 15 degrees, the angle β is between 95 degrees and 110 degrees, and the longitudinal spacing L separating the secondary tread-pattern elements (31) from one another is between 5 mm and 50 mm.</description><subject>DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIESIN GENERAL</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>TYRE CHANGING OR REPAIRING</subject><subject>TYRE INFLATION</subject><subject>VEHICLE TYRES</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2021</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZNBwSsxLSVRISVUoyk9JTE_NVShILEpUKEs9vDa5NCdfITG9CMjKz0nkYWBNS8wpTuWF0twMqm6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXxTkGGhkYGRoYGhhZmRhaORsbEqgMAVboqqg</recordid><startdate>20211123</startdate><enddate>20211123</enddate><creator>PERRIN FRÉDÉRIC</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20211123</creationdate><title>Banda de rodagem para veículo agrícola</title><author>PERRIN FRÉDÉRIC</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_BR112021018628A23</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>por</language><creationdate>2021</creationdate><topic>DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIESIN GENERAL</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>TYRE CHANGING OR REPAIRING</topic><topic>TYRE INFLATION</topic><topic>VEHICLE TYRES</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>PERRIN FRÉDÉRIC</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>PERRIN FRÉDÉRIC</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Banda de rodagem para veículo agrícola</title><date>2021-11-23</date><risdate>2021</risdate><abstract>banda de rodagem para veículo agrícola. a presente invenção se refere a uma banda de rodagem (2) para um pneumático de equipamento agrícola do qual o desempenho em tração em terreno móvel é melhorado. a banda de rodagem (2) compreende elementos de escultura principais (21) que têm uma altura radial hr1 e elementos de escultura secundários (31), dispostos longitudinalmente entre os elementos de escultura principais (21), que têm uma altura radial hr2 e que compreendem uma face de ataque (312) inclinada de um ângulo ¿ para a frente em relação à direção radial (z) de acordo com o sentido de rodagem (15) e uma face de contato (311) inclinada de um ângulo ¿ para trás em relação à direção radial (z) de acordo com o sentido de rodagem (15). de acordo com a invenção, a relação hr1/hr2 é pelo menos igual a 4, o ângulo ¿ é compreendido entre -5 graus e 15 graus, o ângulo ¿ é compreendido entre 95 graus e 110 graus, e o passo longitudinal l que separa os elementos de escultura secundários (31) entre si é compreendido entre 5 mm e 50 mm. The present invention relates to a tread (2) for an agricultural-vehicle tyre, the traction performance of which on loose ground is improved. The tread (2) comprises main tread-pattern elements (21) having a radial height HR1 and secondary tread-pattern elements (31), disposed longitudinally between the main tread-pattern elements (21), having a radial height HR2 and comprises a leading face (312) inclined at an angle α toward the front with respect to the radial direction (Z) in the rolling direction (15) and a contact face (311) inclined at an angle β toward the rear with respect to the radial direction (Z) in the rolling direction (15). According to the invention, the ratio HR1/HR2 is at least equal to 4, the angle α is between -5 degrees and 15 degrees, the angle β is between 95 degrees and 110 degrees, and the longitudinal spacing L separating the secondary tread-pattern elements (31) from one another is between 5 mm and 50 mm.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
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