VEÍCULO AÉREO COM CONTROLE DE ARFAGEM APRIMORADO E COMPONENTES INTERCAMBIÁVEIS

VEÍCULO AÉREO COM CONTROLE DE ARFAGEM APRIMORADO E COMPONENTES INTERCAMBIÁVEIS.Uma aeronave capaz de decolagem e aterrissagem vertical compreende uma fuselagem, pelo menos um processador portado pela fuselagem e um par de asas aerodinâmicas que geram sustentação se estendendo a partir da fuselagem....

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1. Verfasser: DALE ARTHUR GEORGE
Format: Patent
Sprache:por
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Beschreibung
Zusammenfassung:VEÍCULO AÉREO COM CONTROLE DE ARFAGEM APRIMORADO E COMPONENTES INTERCAMBIÁVEIS.Uma aeronave capaz de decolagem e aterrissagem vertical compreende uma fuselagem, pelo menos um processador portado pela fuselagem e um par de asas aerodinâmicas que geram sustentação se estendendo a partir da fuselagem. Uma pluralidade de rotores de vetorização é portada rotativamente pela fuselagem de maneira a ser rotativa entre uma configuração substancialmente vertical com relação à fuselagem para a decolagem e aterrissagem vertical e uma configuração substancialmente horizontal com relação à fuselagem para o voo horizontal. Os rotores de vetorização são não suportados pelo par de asas. As asas podem ser modulares e conectadas de maneira removível com a fuselagem e configuradas para serem intercambiáveis com um par alternativo de asas. Um contêiner de carga pode ser preso ao lado de baixo da fuselagem, e o contêiner de carga pode ser modular e intercambiável com um contêiner de carga alternativo. An aircraft capable of vertical take-off and landing comprises a fuselage, at least one processor carried by the fuselage and a pair of aerodynamic, lift-generating wings extending from the fuselage. A plurality of vectoring rotors are rotatably carried by the fuselage so as to be rotatable between a substantially vertical configuration relative to the fuselage for vertical take-off and landing and a substantially horizontal configuration relative to the fuselage for horizontal flight. The vectoring rotors are unsupported by the first pair of wings. The wings may be modular and removably connected to the fuselage and configured to be interchangeable with an alternate pair of wings. A cargo container may be secured to the underside of the fuselage, and the cargo container may be modular and interchangeable with an alternate cargo container.