Conjunto de eixos e veículo

são revelados na presente invenção um conjunto de eixos (2) e um veículo de carga pesada. o conjunto de eixos compreende um diferencial entre-eixos (7) configurado para distribuir torque para um primeiro eixo (3) e um segundo eixo. o diferencial entre-eixos compreende um eixo de entrada (6) e um eixo de saída (8). uma primeira roda de engrenagem (10) é articulada em um primeiro mancal (12) em torno do eixo de entrada (6). o eixo de entrada (6) é articulado em relação ao eixo de saída (8) através de um mancal de rolos afilado (18) tendo uma extremidade pequena (19) e uma extremidade grande (21). um espaço para recebimento de lubrificante (20) é conectado de modo fluido à extremidade pequena (19) do mancal de rolos afilado (18) e a extremidade grande (21) de mancal de rolos afilado (18) é conectada de modo fluido ao primeiro mancal (12). desse modo, o primeiro mancal é lubrificado quando há uma diferente em velocidade rotacional entre os eixos de entrada e saída. Disclosed herein is an axle assembly and a heavy load vehicle comprising the axel assembly. The axle assembly comprises an interaxle differential configured to distribute torque to first and second axles. The interaxle differential comprises an input shaft and an output shaft. A first gear wheel is journaled in a first bearing about the input shaft. The input shaft is journaled in relation to the output shaft via a tapered roller bearing having a small end and a large end. A lubricant receiving space is fluidly connected to the small end of the tapered roller bearing, and the large end of tapered roller bearing is fluidly connected to the first bearing. Thus, the first bearing is lubricated when there exists a difference in rotational speed between the input and output shafts.