aparelho de controle para motor de combustão interna

a presente invenção refere-se a um aparelho de controle para um motor de combustão interna (3), capaz de garantir um estado de combustão excelente e estável após partida em baixa temperatura do motor que usa combustível contendo álcool. a presente invenção é aplicada ao motor (3) que usa combustível contendo álcool e diretamente injeta o combustível dentro de cilindros (3a). de acordo com o aparelho de controle da presente invenção, uma temperatura do líquido de arrefecimento do motor (tw) é detectada como um parâmetro de temperatura do motor (tw) que representa a temperatura do motor (3), uma concentração de etanol (ec) do combustível é detectada, e uma quantidade de ar de admissão (gaircyl) é detectada como a carga do motor (3). então, após a partida em baixa temperatura do motor (3), um dentre injeção do curso de admissão para injetar o combustível durante um curso de admissão e injeção do curso de compressão para injetar o combustível durante um curso de compressão é selecionado para execução como um modo de injeção de combustível, de acordo com a temperatura do líquido de arrefecimento do motor (tw), concentração de etanol (ec), e quantidade de ar de admissão (gaircyl) detectados. Provided is a control device which is for an internal combustion engine that uses a fuel containing alcohol, and which is capable of ensuring a stable and good combustion state after the internal combustion engine is cold-started. The present invention is applied to an internal combustion engine 3 that uses a fuel containing alcohol and that directly injects the fuel into a cylinder 3a. A control device according to the present invention detects an engine water temperature TW as an engine temperature parameter indicating the temperature of the internal combustion engine 3, detects the ethanol concentration EC of the fuel, and detects an intake air amount GAIRCYL as a load of the internal combustion engine 3. Then, after a cold-start of the internal combustion engine 3, the control device selects, as a fuel injection mode, either intake process injection for injecting the fuel during an intake process or compression process injection for injecting the fuel during a compression process, on the basis of the detected engine water temperature TW, the detected ethanol concentration EC, and the detected intake air amount GAIRCYL, and executes the selected injection (step 9 in FIG. 2, FIG. 6, FIG. 12).