pistão de freio trabalhado a frio

a presente invenção refere-se a um pistão (1) para uma pinça de freio (9) de freio a disco, que é produzido usando processos de trabalho de material metálico, em particular a partir de uma chapa de metal plana, e é conformado em uma peça única como um vaso aberto unilateralmente com um eixo de pistão longitudinal (a), com uma parede de pistão (2) e com uma cabeça de pistão (3). existe uma necessidade de pistões de freio mais robustos e leves como alternativa de construção, eficientemente produzíveis e bem orientados. o objetivo é alcançado com base em uma placa de pistão de freio conformada em forma de vaso (19), em que pelo menos uma porção cilíndrica de parede do pistão, definida localmente, isto é, parcialmente virada a frio ou parcialmente passada a ferro, está presente com uma parede do pistão (2) parcialmente deformada que é configurada de maneira adaptável modificada por deformação de material plástico por meio de redistribuição de material (fluxo) incluindo endurecimento por tensão da espessura da parede do pistão de s1-x. The invention relates to a brake piston 1 for a brake caliper 9 of a disk brake, which is produced using working processes from a metallic material, in particular from a flat metal sheet, and is formed in one piece as a unilaterally open pot with a piston longitudinal axis A, with a piston wall 2 and with a piston head 3. There is a need for robust and light as well as alternatively constructed, efficiently producible and well guided brake pistons. The object is achieved firstly in principle on the basis of a cup-shapedly worked brake piston blank 19, in that at least one locally defined, i.e. partially cold-upset or partially ironed, cylindrical piston wall portion is present with a partially deformed piston wall 2 which is configured in adaptively modified manner by plastic material deformation by means of material redistribution (flow) including strain-hardening of its piston wall thickness of sl−x.