Arquitetura de um sistema propulsivo híbrido de aeronave e aeronave

a presente invenção refere-se a arquitetura de motor de aeronave que compreende duas máquinas elétricas reversíveis (3, 4) das quais os rotores (10) são ligados ao mesmo tempo ao eixo de baixa pressão (1) e ao eixo de alta pressão (2) por transmissões (11, 12, 13, 14) alternativamente debreadas de acordo com o sentido de rotação do rotor (10), as transmissões compreendendo acoplamentos unidirecionais passivos (15, 16, 17, 18), dos quais os sentidos de embreagem são opostos. dispõe-se assim de modos independentes de funcionamento das máquinas, em arranque ou em gerador elétrico de cada um dos eixos. The aircraft motor architecture comprises two reversible electric machines (3, 4), the rotors (10) of which are linked both to the low pressure shaft (1) and to the high pressure shaft (2) by transmissions (11, 12, 13, 14) alternately disengaged depending on the direction of rotation of the rotor (10), the transmissions comprising passive one-way clutches (15, 16, 17, 18), the engagement directions of which are opposed. Independent modes of operation of the machines, as a starter or as an electric generator of each of the shafts, are thus provided.