um sistema de transmissão para um veículo de duas rodas
a presente invenção descreve um motor de combustão interna (ic) (101) de um veículo (100) para transmissão de potência eficiente e automática. o motor de combustão interna (ic) (101) compreende um mecanismo de trem de engrenagens de velocidade única (411, 412) e uma caixa de marchas adicional removí...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | a presente invenção descreve um motor de combustão interna (ic) (101) de um veículo (100) para transmissão de potência eficiente e automática. o motor de combustão interna (ic) (101) compreende um mecanismo de trem de engrenagens de velocidade única (411, 412) e uma caixa de marchas adicional removível (200). a caixa de marchas adicional (200) compreende um mecanismo de trem de engrenagens secundário (416a, 417) que se combina seletivamente com o mecanismo de trem de engrenagens de velocidade única (411, 412) durante uma faixa de operação predeterminada do motor ic (101). o sistema supracitado, através da caixa de marchas adicional (200), varia automaticamente o torque com base na velocidade do motor de combustão interna (ic) (101). além disso, a presente invenção fornece facilidade de manutenção e desmontagem. por fim, o desempenho do motor ic (101) melhora com a presente invenção.
The present subject matter discloses an internal combustion (IC) engine (101) of a vehicle (100) for efficient and automatic power transmission. The internal combustion (IC) engine (101) comprising a single-speed gear-train mechanism (411, 412) and a detachable additional gearbox (200). The additional gearbox (200) comprises a secondary gear-train mechanism (416a, 417) which selectively combines with the single-speed gear-train mechanism (411, 412) during a pre-determined operating range of the IC engine (101). The above-mentioned system through the additional gearbox (200) automatically varies the torque based on the speed of the internal combustion (IC) engine (101). Further, the present invention provides ease of serviceability and disassembly. Ultimately, the performance of the IC engine (101) improves through the present subject matter. |
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