reforço estrutural e método para fabricação do reforço estrutural

reforço estrutural para veículo reforço estrutural para veículo compreendendo: a) um suporte tendo: i) uma parede de base; ii) uma primeira porção tendo uma pluralidade de primeiras projeções que formam uma ou mais primeiras estruturas tipo-célula que se estendem desde a parede de base; iii) uma segunda porção tendo uma pluralidade de segundas projeções que formam uma ou mais segundas estruturas tipo-célula que se estendem desde a parede de base; b) um material ativável afixado ao suporte e localizado na primeira porção, sendo que o material ativável é configurado para fixar o suporte em uma cavidade do veículo; sendo que, a pluralidade de primeiras projeções e a pluralidade de segundas projeções incluem uma ou mais nervuras; sendo que no caso de um impacto, a pluralidade de primeiras projeções e a pluralidade de segundas projeções são configuradas para se deformarem em direção à parede de base, em uma direção de uma carga de impacto ou ambas em resposta à carga de impacto; e sendo que a pluralidade de primeiras projeções é configurada para receber a carga de impacto e se deformar antes da pluralidade de segundas projeções receber a carga de impacto e se deformar. A structural reinforcement for a vehicle comprising: a) a carrier having a base wall from which a plurality of projections extend, the plurality of projections including at least one first projection and at least one second projection and the at least one first projection having a height greater than a height of the at least one second projection; b) an activatable material which is heat activatable and affixed to the carrier, configured to secure the carrier in a cavity of the vehicle; wherein in event of an impact, the at least one first projection and second projection are configured to deform toward the base wall and/or in a direction of an impact load in response to the impact load; and the at least one first projection is configured to receive the impact load and deform before the at least one second projection receives the impact load and deforms.