suspensão de eixo de roda pneumática, e, conjunto de elevador de eixo?

uma suspensão de eixo de roda pneumática compreende um suporte de transporte, um braço de arraste com uma extremidade frontal que é anexada pivotadamente ao suporte de transporte por um parafuso de pivotagem e uma mola pneumática anexada ao chassi do veículo e suportando uma extremidade traseira do braço de arraste. a suspensão compreende adicionalmente um elevador de eixo que inclui uma alavanca pivotadamente suspensa a partir do suporte de transporte. a alavanca possui uma primeira porção de alavanca e uma segunda porção de alavanca. a suspensão inclui adicionalmente um atuador anexado a um suporte de atuador. o atuador se engata operativamente com a primeira porção de alavanca em um primeiro ponto de engate que define um primeiro braço de alavanca relativo ao eixo geométrico de pivotagem. o braço de arraste se engata operativamente com a segunda porção de alavanca em um segundo ponto de engate, definindo um segundo braço de alavanca relativo ao eixo geométrico de pivotagem. a alavanca é provida com um elemento suspensor que possui um ilhó com o qual a alavanca é pivotadamente suspensa a partir de apenas uma placa lateral do suporte de transporte, de tal modo que dito eixo geométrico de pivotagem e dito eixo geométrico de parafuso coincidam. a primeira e a segunda porções de alavanca são alinhadas de modo que o primeiro ponto de engate e o segundo ponto de engate, vistos de cima, sejam localizados em uma linha reta que cruza diagonalmente o eixo geométrico de pivotagem. o atuador possui um eixo geométrico central que intersecciona o eixo geométrico central da primeira porção de alavanca. An air sprung wheel axle suspension comprises a carrying bracket, a trailing arm with a front end that is pivotally attached to the carrying bracket by a pivot bolt, and an air spring attached to the vehicle chassis and supporting a rear end of the trailing arm. The suspension furthermore comprises an axle lift including a lever pivotally suspended from the carrying bracket. The lever has a first lever portion and a second lever portion. The suspension including furthermore an actuator attached to an actuator support. The actuator operatively engages the first lever portion at a first engagement point defining a first lever arm relative to the pivot axis. The trailing arm operatively engages the second lever portion at a second engagement point defining a second lever arm relative to the pivot axis. The lever is provided with a hanger element having an eyelet with which