pneu, lona de corpo e, método para preparo de um pneu condutivo?

um pneu inclui uma lâmina de lona de corpo tendo um núcleo de borracha definido por uma superfície superior que tem um comprimento e uma largura, uma superfície inferior que tem substancialmente o mesmo comprimento e a mesma largura, e superfícies laterais tendo uma altura comum. o núcleo de borracha é adicionalmente definido por uma camada de borracha superior e uma camada de borracha inferior. a lâmina da lona de corpo inclui cordões de reforço dispostos entre a camada de borracha superior e a camada de borracha inferior. os cordões de reforço são espaçados entre si por 0,1 a 4,0 mm e abrangem a largura da lâmina da lona de corpo. cordões de sangria estão dispostos sobre a lâmina de lona de corpo e espaçados entre si por 8 a 12 cm. cordões condutivos também estão dispostos sobre a lona de corpo e espaçados entre si por 20 a 80 cm. A tire includes a body ply sheet having a rubber core defined by a top surface having a length and a width, a bottom surface having substantially the same length and width, and side surfaces having a common height. The body ply sheet includes reinforcement cords spaced 0.1-4.0 mm apart from each other and spanning the width of the body ply sheet. Bleeder cords are disposed on the body ply sheet and spaced are 8-12 cm apart from each other. Conductive cords are also disposed on the body ply and are spaced 20-80 cm apart from each other. At least one of the conductive cords has a first end and a second end, the first end being located in a region within a middle 80% of a width of the circumferential tread.