CILINDRO DE CONTROLE ACIONADO PNEUMATICAMENTE

DISPOSITIVO DE VÁLVULA DEPENDENTE DE POSIÇÃO PARA UM CILINDRO DE CONTROLE. Um dispositivo de válvula dependente de posição (10) para um cilindro de controle (12) inclui pelo menos um canal (24) formado em uma de, uma parede de uma carcaça de cilindro (14) do cilindro de controle (12) e uma parede de...

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Hauptverfasser: STEFFEN JOHNSEN, KENT HÄLL, BJORN IVERSON
Format: Patent
Sprache:por
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Beschreibung
Zusammenfassung:DISPOSITIVO DE VÁLVULA DEPENDENTE DE POSIÇÃO PARA UM CILINDRO DE CONTROLE. Um dispositivo de válvula dependente de posição (10) para um cilindro de controle (12) inclui pelo menos um canal (24) formado em uma de, uma parede de uma carcaça de cilindro (14) do cilindro de controle (12) e uma parede de um êmbolo interno (20) disposto na carcaça de cilindro (14), e uma vedação (26) incluindo um membro flexível adaptado para ser disposto em uma ranhura em uma outra parede da carcaça de cilindro (14) e da parede do êmbolo (20), a vedação (26) cooperando com pelo menos um canal (24) quando o êmbolo (20) está em uma posição definida para permitir que o fluxo de ar passe o êmbolo (20) e cooperando com uma da carcaça de cilindro (14) e o êmbolo (20) quando o êmbolo (20) está em uma posição fora da posição definida para impedir que o fluxo de ar passe o êmbolo (20). A position dependent valve device (10) for a control cylinder (12) includes at least one channel (24) formed in one of a wall of a cylinder housing (14) of the control cylinder (12) and a wall of a internal piston (20) disposed in the cylinder housing (14) and a seal (26) including a flexible member adapted to be disposed in a groove in the other one of the wall of the cylinder housing (14) and the wall of the piston (20), the seal (26) cooperating with the at least one channel (24) when the piston (20) is in a defined position to allow airflow past the piston (20) and cooperating with one of the cylinder housing (14) and the piston (20) when the piston (20) is in a position outside the defined position to prevent airflow past the piston (20).