pneu com paredes laterais côncavas
a presente invenção refere-se a um pneu que tem um eixo geométrico central e um raio inclui, ainda, uma banda dotada de uma seção transversal convexa. a seção transversal convexa é definida por um raio que é menor do que um raio máximo do pneu. um par de paredes laterais se estende a partir de lados...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | por |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | a presente invenção refere-se a um pneu que tem um eixo geométrico central e um raio inclui, ainda, uma banda dotada de uma seção transversal convexa. a seção transversal convexa é definida por um raio que é menor do que um raio máximo do pneu. um par de paredes laterais se estende a partir de lados opostos da banda de rodagem circunferencial. cada uma dentre o par de paredes laterais tem uma seção transversal côncava, que é definida por um raio que é maior do que um raio máximo da seção transversal convexa da banda de rodagem circunferencial.
A tire having a central axis and a radius further includes a circumferential tread having a convex cross-section. The convex cross-section is defined by a radius that is less than a maximum radius of the tire. A pair of sidewalls extends from opposite sides of the circumferential tread. Each of the pair of sidewalls has a concave cross-section that is defined by a radius that is greater than a maximum radius of the convex cross-section of the circumferential tread. |
---|