VÁLVULA DE RETENÇÃO PARA USO EM UM SISTEMA DE MOTOR

VÁLVULA DE RETENÇÃO. São descritas válvulas de retenção tendo um alojamento que define uma cavidade interna tendo uma primeira porta e uma segunda porta, ambas em comunicação fluídica uma com a outra, e tendo um primeiro assento definido por uma primeira vedação de anel elastomérico em “V”, um segundo assento, e uma placa de válvula de retenção dentro da cavidade interna, que pode transladar em resposta a diferenciais de pressão, entre uma posição fechada contra o primeiro assento e uma posição aberta contra o segundo assento, dentro da cavidade interna do alojamento. A primeira vedação de anel elastomérico em “V” inclui um corpo que se encaixa por interferência a um canal anelar definido pelo alojamento, e um lábio que se estende a partir do corpo em uma direção que define um espaço vazio geralmente em formato de “V”, quando observado em corte transversal, que se abre em uma direção afastada do, e geralmente perpendicular ao, fluxo através da vedação de anel elastomérico em “V”, dentro da cavidade interna. Check valves are disclosed that have a housing defining an internal cavity having a first port and a second port both in fluid communication therewith, and having a first seat defined by a first elastomeric V-ring seal and a second seat. and a check valve plate within the internal cavity that is translatable, in response to pressure differentials, between a closed position against the first seat and an open position against the second seat within the internal cavity of the housing. The first elastomeric V-ring seal includes a body having an interference fit to an annular channel defined by the housing and a lip extending from the body in a direction that defines a generally V-shaped void, viewed in cross-section, opening in a direction away from and generally perpendicular to the flow through the elastomeric V-ring seal into the internal cavity.