MÉTODO PARA CONTROLE DE MOTOR DE BOMBA SUBMARINA E SISTEMA DE BOMBA SUBMARINA ELÉTRICA

MÉTODO PARA CONTROLE DE MOTOR DE BOMBA SUBMARINA E SISTEMA DE BOMBA SUBMARINA ELÉTRICA. Trata-se de um método que inclui monitorar uma saída elétrica em um circuito de controle aberto a partir de um acionador de velocidade variável para um motor de ímã permanente remoto, em que o acionador de velocidade variável é conectado eletricamente ao motor de ímã permanente por meio de uma linha de transmissão de potência. O método inclui, em resposta à detecção de uma variação na saída elétrica no acionador de velocidade variável, sincronizar uma frequência de uma haste de rotor do motor de ímã permanente com uma frequência de campo eletromagnético constante de um estator do motor de ímã permanente por um período de tempo predeterminado. Após o período de tempo predeterminado, o método inclui aumentar a frequência de campo eletromagnético do estator para um limiar de frequência operacional para acelerar a frequência da haste de rotor do motor de ímã permanente. Em resposta ao alcance do limiar de frequência operacional, o método inclui determinar uma posição interna do rotor com base na frequência de campo eletromagnético variável. A method includes monitoring electrical output in an open control loop from a variable speed drive to a remote permanent magnet motor, the variable speed drive electrically connected to the permanent magnet motor via a power transmission line. The method includes, in response to detecting a variation in the electrical output at the variable speed drive, synchronizing a frequency of a rotor shaft of the permanent magnet motor with a constant electromagnetic field frequency of a stator of the permanent magnet motor for a predetermined period of time. After the predetermined period of time, the method includes increasing the electromagnetic field frequency of the stator to an operational frequency threshold to accelerate the frequency of the rotor shaft of the permanent magnet motor. In response to reaching the operational frequency threshold, the method includes determining an internal position of the rotor based on the variable electromagnetic field frequency.