Unidade de motor e veículo a ser montado

unidade de motor e veículo a ser montado. a presente invenção se refere a quando vapor de combustível é ativamente introduzido a partir de um recipiente de metal para dentro da câmara de combustão, um motor é controlado com facilidade. um membro de passagem de comunicação 163 através do qual vapor de combustível é introduzido a partir de um recipiente de metal 161 para dentro de um membro de passagem de admissão 110 é proporciona-do. a válvula de solenóide 170 é proporcionada para o membro de passagem de comunicação 163. na porção de passagem de admissão à jusante 110d, a pressão varia em um modo de variação de pressão de modo que: uma depressão maior ten-do uma maior diferença a partir da pressão atmosférica e uma depressão menor tendo uma menor diferença a partir da pressão atmosférica são criadas em cada ci-clo de quatro tempos; e a criação das depressões maiores e menores é repetida em uma base de quatro tempos. a válvula de solenóide 170 é controlada em associa-ção com um modo de variação de pressão com base de quatro tempos. When fuel vapor is actively introduced from a canister into a combustion chamber, an engine is controlled easily. A communication passage member 163 through which fuel vapor is introduced from a canister 161 into an intake passage member 110 is provided. A solenoid valve 170 is provided to the communication passage member 163. In a downstream intake passage portion 110d, pressure varies in a pressure-variation manner such that: a larger depression having a larger difference from atmospheric pressure and a smaller depression having a smaller difference from atmospheric pressure are created in each four-stroke cycle; and the creation of the larger and smaller depressions is repeated on a four-stroke basis. The solenoid valve 170 is controlled in association with the four-stroke-basis pressure-variation manner.