DISPOSITIVO DE ACIONAMENTO HIDRÁULICO OU PNEUMÁTICO

Um dispositivo de acionamento hidráulico ou pneumático (10) para a acionamento de elementos de acionamento em uma transmissão de veículo automóvel, que compreende pelo menos dois atuadores (16), que apresentam um compartimento de cilindro (18) e um pistão do atuador (22) conduzido no mesmo deslocável de forma longitudinal ao longo de um eixo do cilindro (20), que é acionável de forma hidráulica ou pneumática e é unido de forma ativa a um elemento de acionamento. Os atuadores são combinados a uma unidade, que pode ser montada no ou dentro de um compartimento de transmissão da transmissão de veículo automóvel. Para cada compartimento de cilindro é atribuído um sensor para o registro de posição de um elemento de sinalização (32) colocado respectivamente no pistão do atuador. Uma interface elétrica (34) que conecta sinais com os sensores é integrada na unidade, pela qual os sensores podem estabelecer contatos conjuntos. Ainda, pelo menos um sensor para a detecção do número de rotações na transmissão de veículo automóvel e/ou uma conexão para um tal sensor é integrado na unidade e, do mesmo modo, é conectado por sinal para o contato conjunto com a interface elétrica, de modo que a montagem e contatos da tecnologia de sensores exijam, no total, apenas um custo menor. The invention relates to a hydraulic or pneumatic operating device for operating actuators in a motor vehicle transmission. At least two actuation cylinders are provided, each containing a cylinder housing. An actuation piston is guided therein along a cylinder axis in a longitudinally displaceable manner. Each actuation piston can be hydraulically or pneumatically loaded and is operatively connected to one of the actuators. The actuation cylinders are combined into a unit which can be flange-mounted on or in a transmission housing of the motor vehicle transmission. A sensor for detecting the position of a signal element arranged on each actuation piston is associated with each cylinder housing. An electrical interface, which is signal-connected to the sensors, is integrated in the unit, via which interface the sensors can be mutually contacted.