DISPOSIÇÃO DE VEDAÇÃO DE REVOLUÇÃO PARA UMA UNIDADE DE PROPULSÃO

Trata-se de uma disposição de vedação de revolução para uma unidade de propulsão. A unidade de propulsão compreende uma escora que tem uma porção superior (22) com uma porção de extremidade superior (100) que passa através de uma passagem (P1) formada entre um primeiro fundo externo (11) e um segundo fundo interno (12) em uma embarcação 10. A porção de extremidade superior(100) é girável sustentada (Y-Y) por um mancal de revolução (300) e vedada com uma vedação de revolução (200). Uma vedação de revolução superior (210) impede vazamento de meio de lubrificação do mancal de revolução (300), através do qual o acesso à vedação de revolução superior (210) é fornecido em uma direção radial (R1) do interior da embarcação (10) ou do interior da escora (21) a fim de ter capacidade para realizar a manutenção da vedação de revolução superior (210). Uma vedação de revolução inferior (220) está posicionada a uma distância vertical (H1) abaixo da vedação de revolução superior (210) e impede que a água do mar penetre no casco da embarcação (10), através do qual o acesso à vedação de revolução inferior (210) é fornecido em uma direção radial (R1) do interior da embarcação (10) ou do interior da escora (21) a fim de ter capacidade para realizar a manutenção da vedação de revolução inferior (220). The propulsion unit comprises a strut having an upper portion (22) with an upper end portion (100) passing through a passage (P1) formed between a first outer bottom (11) and a second inner bottom (12) in a vessel 10. The upper end portion (100) is rotatable supported (Y-Y) with a slewing bearing (300) and sealed with a slewing seal (200). An upper slewing seal (210) prevents lubrication medium leakage from the slewing bearing (300), whereby access to the upper slewing seal (210) is provided in a radial direction (R1) from the interior of the vessel (10) or from the interior of the strut (21) in order to be able to service the upper slewing seal (210). A lower slewing seal (220) is positioned at a vertical distance (H1) below the upper slewing seal (210) and prevents sea water from penetrating into the hull of the vessel (10), whereby access to the lower slewing seal (210) is provided in a radial direction (R1) from the interior of the vessel (10) or from the interior of the strut (21) in order to be able to service the lower slewing seal (220).