Dispositivo de transporte que utiliza carro
dispositivo de transporte que utiliza carro a presente invenção refere-se a um dispositivo de transporte que utiliza carro, de acordo com a presente invenção, que utiliza corpos de deslocamento de transporte (4), em cada um dos quais um carro circular (9) é ligado por um eixo de suporte perpendicula...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | dispositivo de transporte que utiliza carro a presente invenção refere-se a um dispositivo de transporte que utiliza carro, de acordo com a presente invenção, que utiliza corpos de deslocamento de transporte (4), em cada um dos quais um carro circular (9) é ligado por um eixo de suporte perpendicular (17) a uma extremidade longitudinal de um carro de suporte de peça de trabalho (8) a fim de ter capacidade de rotação. entre os corpos de deslocamento de transporte (4) que são adjacentes uns aos outros na direção longitudinal na trajetória de deslocamento, o carro circular (9) e o carro de suporte de peça de trabalho (8) são configurados para terem capacidade de se deslocar adjacentes uns aos outros e a parte de extremidade de um membro de ligação (14) fornecido no carro de suporte de peça de trabalho (8) é dotada de uma reentrância que pode ser encaixada, a fim de ter capacidade para rotação relativa, com o eixo de suporte perpendicular (17) do carro circular (9) do corpo de deslocamento de transporte (4) adjacente no lado da parte de extremidade. um trilho de guia (35) para guiar apenas o carro circular (9) através de um par de rolos de guia frontal e traseiro fornecido para o carro circular (9) é disposto em uma seção de trajetória de giro horizontal (3) da trajetória de deslocamento.
Conveying traveling bodies (4) in which a circular trolley (9) is linked by a vertical spindle (17) to a longitudinal end of a work support trolley (8) so as to be capable of rotating are used in this trolley-utilizing conveying device. In between the conveying traveling bodies (4) that are adjacent to each other in the longitudinal direction on the travel path, the end part of a linking member (14) configured so as to enable the circular trolley (9) and the work support trolley (8) to travel adjacent to each other and provided to the work support trolley (8) is provided with a recess that can be fitted, in a mutually rotatable manner, to the vertical spindle (17) of the circular trolley (9) of the conveying traveling body (4) adjacent to the end part side. A guide rail (35) for guiding only the circular trolley (9) through a pair of front and rear guide rollers provided to the circular trolley (9) is installed at a horizontal turn path section (3) of the travel path. |
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