Guarnição de fricção com uma mola em arco de arame

guarnição de fricção com mola em arco de arame de aço. a presente invenção refere-se a uma guarnição de fricção (1) com a mola em arco de arame (4) compreendendo molas com prolongamentos (5, 6) para o suporte radialmente elástico da guarnição de fricção (1) em uma ponte de alojamento de uma pinça de freio, em que a contraplaca (2) tem um receptáculo (12) para um sensor de desgaste de guarnição de fricção (19) e em que uma mola em arco de arame de aço (4) é assimétrica em pelo menos um eixo longitudinal e a mola em arco de aço (4) é simétrica a um eixo transversal imaginário disposto girado em 90º com relação ao eixo longitudinal, em que o arco de arame de aço tem um arco central em u (15) para o sensor de desgaste de guarnição de fricção e em que o arco em u (15) é projetado para ser aberto no topo, o sensor de desgaste de guarnição de fricção (19) é acomodado integrado no arco em u central (15) e o arco em u (15) é substancialmente maior do que o sensor de desgaste de guarnição de fricção (19) e, portanto, o sensor de desgaste de guarnição de fricção (19) pode ser montado na direção radial no receptáculo (12) na contraplaca (2). A friction lining with a wire bow spring including leg springs for the radially clastic support of the friction lining on a housing bridge of a brake caliper, wherein the back plate has a receptacle for a friction-lining wear sensor, and wherein a steel wire bow spring is a symmetrical to at least one longitudinal axis, and the wire bow spring is symmetrical to an imaginary transverse axis arranged rotated by a 90° with respect to the longitudinal axis, wherein the steel wire bow has a central U-bow for the friction-lining wear sensor, and wherein the U-bow is designed to be open at the top, the friction-lining wear sensor is accommodated integrated in the central U-bow and the U-bow is substantially larger than the friction-lining wear sensor, and therefore the friction-lining wear sensor can be mounted in the radial direction in the receptacle in the back plate.