circuito de refrigeração para um veículo automotor com um retardador hidrodinâmico

resumo patente de invenção: "circuito de refrigeração para um veículo automotor com um retardador hidrodinâmico". circuito de refrigeração para um veículo automotor com uma bomba de agente de refrigeração (1), que faz circular um agente de refrigeração no circuito de refrigeração; com um retardador hidrodinâmico (8), incluindo uma roda primária com pás e uma roda secundária com pás, que formam conjuntamente uma câmara de operação que pode ser enchida com um agente de operação, sendo que o agente de operação é o agente de refrigeração; e o circuito de refrigeração apresenta um circuito principal (7), no qual estão posicionadas a bomba de agente de refrigeração e um motor de acionamento do veículo automotor ou um outro agregado para a refrigeração, bem como um permutador de calor para remover o calor do agente de refrigeração absorvido pelo motor de acionamento ou pelo outro agregado, sendo que a bomba de agente de refrigeração faz circular o agente de refrigeração no circuito principal, e o retardador hidrodinâmico está posicionado em uma ramificação secundária (7) do circuito de refrigeração, incluindo um avanço que, proveniente do circuito principal, se ramifica em um ponto de ramificação e desemboca no retardador hidrodinâmico, e um retorno que parte do retardador hidrodinâmico e desemboca em um ponto de desembocadura no circuito principal. 1/1 A cooling circuit for a motor vehicle having a cooling medium pump that circulates a cooling medium in the cooling circuit having a hydrodynamic retarder. The cooling circuit further includes a main circuit in which the cooling medium pump and a drive motor of the motor vehicle, as well as a heat exchanger are positioned. A secondary branch of the cooling circuit includes a feed that branches off from the main circuit at a branch-off point and ends in the hydrodynamic retarder, and a return which proceeds from the hydrodynamic retarder and ends at a junction location in the main circuit. The return ends upstream of the branch-off location of the feed as viewed in a flow direction of the cooling medium in the main circuit, however on the same side of the cooling medium pump or at the branch-off location of the feed in the main circuit.