rotor de um retardador eletromagnético para um veículo, retardador compreendendo tal rotor, e veículo provido de tal retardador

resumo "rotor de um retardador eletromagnético para um veículo, retardador compreendendo tal rotor, e veículo provido de tal retardador" a presente invenção refere-se a um rotor de retardador eletromagnético (1) para um veículo, o dito rotor compreendendo: uma armadura (2) que possui uma s...

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Hauptverfasser: RAFIK LOUNIS, NICOLAS QUENNET
Format: Patent
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NICOLAS QUENNET
description resumo "rotor de um retardador eletromagnético para um veículo, retardador compreendendo tal rotor, e veículo provido de tal retardador" a presente invenção refere-se a um rotor de retardador eletromagnético (1) para um veículo, o dito rotor compreendendo: uma armadura (2) que possui uma superfície interna (4); uma extremidade (5) que possui uma superfície interna que está voltada para a superfície interna (4) da armadura (e) e está em uma distância da mesma, a extremidade (5) estando presa à armadura (2); um aro (13) para fixação coaxial à armadura (2); e um braço (15) definido entre uma borda superior e uma borda inferior e possuindo uma primeira parte de extremidade presa à superfície interna (7) da extremidade (5), na borda inferior, e uma segunda parte de extremidade presa ao aro de fixação (13), a borda superior do braço (15) estando em uma distância da superfície interna da armadura (2) sobre toda a dimensão radial do braço (15). An electromagnetic retarder rotor (1) for a vehicle, includes: an armature (2) having an inner surface (4); an end (5) having an inner surface that faces the inner surface (4) of the armature (2) and is at a distance therefrom, the end (5) being secured to the armature (2); a ring (13) for coaxial attachment to the armature (2); and an arm (15) defined between an upper edge and a lower edge and having a first end portion secured to the inner surface (7) of the end (5), on the lower edge, and a second end portion secured to the attachment ring (13), the upper edge of the arm (15) being at a distance from the inner surface of the armature (2) over the entire radial dimension of the arm (15).
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An electromagnetic retarder rotor (1) for a vehicle, includes: an armature (2) having an inner surface (4); an end (5) having an inner surface that faces the inner surface (4) of the armature (2) and is at a distance therefrom, the end (5) being secured to the armature (2); a ring (13) for coaxial attachment to the armature (2); and an arm (15) defined between an upper edge and a lower edge and having a first end portion secured to the inner surface (7) of the end (5), on the lower edge, and a second end portion secured to the attachment ring (13), the upper edge of the arm (15) being at a distance from the inner surface of the armature (2) over the entire radial dimension of the arm (15).</description><language>por</language><subject>BLASTING ; BRAKES ; CLUTCHES ; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ; DYNAMO-ELECTRIC MACHINES ; ELECTRICITY ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; GENERATION ; HEATING ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2017</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20170704&amp;DB=EPODOC&amp;CC=BR&amp;NR=112015004723A2$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76293</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20170704&amp;DB=EPODOC&amp;CC=BR&amp;NR=112015004723A2$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>RAFIK LOUNIS</creatorcontrib><creatorcontrib>NICOLAS QUENNET</creatorcontrib><title>rotor de um retardador eletromagnético para um veículo, retardador compreendendo tal rotor, e veículo provido de tal retardador</title><description>resumo "rotor de um retardador eletromagnético para um veículo, retardador compreendendo tal rotor, e veículo provido de tal retardador" a presente invenção refere-se a um rotor de retardador eletromagnético (1) para um veículo, o dito rotor compreendendo: uma armadura (2) que possui uma superfície interna (4); uma extremidade (5) que possui uma superfície interna que está voltada para a superfície interna (4) da armadura (e) e está em uma distância da mesma, a extremidade (5) estando presa à armadura (2); um aro (13) para fixação coaxial à armadura (2); e um braço (15) definido entre uma borda superior e uma borda inferior e possuindo uma primeira parte de extremidade presa à superfície interna (7) da extremidade (5), na borda inferior, e uma segunda parte de extremidade presa ao aro de fixação (13), a borda superior do braço (15) estando em uma distância da superfície interna da armadura (2) sobre toda a dimensão radial do braço (15). An electromagnetic retarder rotor (1) for a vehicle, includes: an armature (2) having an inner surface (4); an end (5) having an inner surface that faces the inner surface (4) of the armature (2) and is at a distance therefrom, the end (5) being secured to the armature (2); a ring (13) for coaxial attachment to the armature (2); and an arm (15) defined between an upper edge and a lower edge and having a first end portion secured to the inner surface (7) of the end (5), on the lower edge, and a second end portion secured to the attachment ring (13), the upper edge of the arm (15) being at a distance from the inner surface of the armature (2) over the entire radial dimension of the arm (15).</description><subject>BLASTING</subject><subject>BRAKES</subject><subject>CLUTCHES</subject><subject>CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER</subject><subject>COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION</subject><subject>DYNAMO-ELECTRIC MACHINES</subject><subject>ELECTRICITY</subject><subject>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</subject><subject>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</subject><subject>GENERATION</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>THERMAL INSULATION IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2017</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZGgqyi_JL1JISVUozVUoSi1JLEpJTAEKpOaklhTl5yam5x1eWZKZnK9QkFiUCFJTlnp4bXJpTr4Osurk_NyCotTUvBQgylcoScxRABuro5AKV69QUJRflgmUBVoFVgDXzcPAmpaYU5zKC6W5GVTdXEOcPXRTC_LjU4sLEpNT81JL4p2CDA2NDAxNDQxMzI2MHY2MiVUHALD4Tdc</recordid><startdate>20170704</startdate><enddate>20170704</enddate><creator>RAFIK LOUNIS</creator><creator>NICOLAS QUENNET</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20170704</creationdate><title>rotor de um retardador eletromagnético para um veículo, retardador compreendendo tal rotor, e veículo provido de tal retardador</title><author>RAFIK LOUNIS ; NICOLAS QUENNET</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_BR112015004723A23</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>por</language><creationdate>2017</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>BRAKES</topic><topic>CLUTCHES</topic><topic>CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER</topic><topic>COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION</topic><topic>DYNAMO-ELECTRIC MACHINES</topic><topic>ELECTRICITY</topic><topic>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</topic><topic>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</topic><topic>GENERATION</topic><topic>HEATING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>THERMAL INSULATION IN GENERAL</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>RAFIK LOUNIS</creatorcontrib><creatorcontrib>NICOLAS QUENNET</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>RAFIK LOUNIS</au><au>NICOLAS QUENNET</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>rotor de um retardador eletromagnético para um veículo, retardador compreendendo tal rotor, e veículo provido de tal retardador</title><date>2017-07-04</date><risdate>2017</risdate><abstract>resumo "rotor de um retardador eletromagnético para um veículo, retardador compreendendo tal rotor, e veículo provido de tal retardador" a presente invenção refere-se a um rotor de retardador eletromagnético (1) para um veículo, o dito rotor compreendendo: uma armadura (2) que possui uma superfície interna (4); uma extremidade (5) que possui uma superfície interna que está voltada para a superfície interna (4) da armadura (e) e está em uma distância da mesma, a extremidade (5) estando presa à armadura (2); um aro (13) para fixação coaxial à armadura (2); e um braço (15) definido entre uma borda superior e uma borda inferior e possuindo uma primeira parte de extremidade presa à superfície interna (7) da extremidade (5), na borda inferior, e uma segunda parte de extremidade presa ao aro de fixação (13), a borda superior do braço (15) estando em uma distância da superfície interna da armadura (2) sobre toda a dimensão radial do braço (15). An electromagnetic retarder rotor (1) for a vehicle, includes: an armature (2) having an inner surface (4); an end (5) having an inner surface that faces the inner surface (4) of the armature (2) and is at a distance therefrom, the end (5) being secured to the armature (2); a ring (13) for coaxial attachment to the armature (2); and an arm (15) defined between an upper edge and a lower edge and having a first end portion secured to the inner surface (7) of the end (5), on the lower edge, and a second end portion secured to the attachment ring (13), the upper edge of the arm (15) being at a distance from the inner surface of the armature (2) over the entire radial dimension of the arm (15).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
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