MÉTODO E SISTEMA DE INSPEÇÃO NÃO INTRUSIVA DE AERONAVES
MÉTODO E SISTEMA DE INSPEÇÃO NÃO INTRUSIVA DE AERONAVES. A presente invenção consiste de um método e de um sistema de digitalização para a inspeção não intrusiva de aeronaves. O método de inspeção não intrusiva, de acordo com a invenção, consiste na utilização de um dispositivo de puxar fixado ao tr...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , , , , , , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | por |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | MÉTODO E SISTEMA DE INSPEÇÃO NÃO INTRUSIVA DE AERONAVES. A presente invenção consiste de um método e de um sistema de digitalização para a inspeção não intrusiva de aeronaves. O método de inspeção não intrusiva, de acordo com a invenção, consiste na utilização de um dispositivo de puxar fixado ao trem de pouso da aeronave que reboca a referida aeronave ao longo de uma linha de detector, a referida linha de detector fixada na pista e sob uma fonte de radiação penetrante mantida por uma lança telescópica fixada numa unidade de digitalização móvel. A aeronave é rebocada com velocidade constante e controlada eletronicamente em um perímetro seguro e delimitado. O sistema, de acordo com a invenção consiste de uma unidade de digitalização móvel (MSU), controlada remotamente por um centro móvel de controle rebocável (11) (MCC). O sistema também inclui um subsistema de proteção (9) de perímetro de área de exclusão 'a'. A unidade móvel de digitalização (MSU) é constituída de uma lança telescópica (3), montada em uma junta de dois graus (4), a dita lança mantendo em sua extremidade uma fonte de radiação penetrante (5), o referido sistema consistindo ainda de uma linha de detector (7) fixada na pista e um dispositivo de puxar que se fixa ao trem de pouso da aeronave. O centro de controle móvel (11) está posicionado fora da área de exclusão 'a', e comanda remotamente todos os processos envolvidos na inspeção não intrusiva.
The nonintrusive control method consists in using a tugging device attached to the aircraft's landing gear which is towing the aircraft over a detector line, detector line fixed onto the runway under a penetrating radiation source held by a telescopic boom fixed on a mobile scanning unit. The aircraft is towed with constant speed and electronically controlled in a secured and delimited perimeter. The system consists of a mobile scanning unit (MSU), controlled remotely by a towable mobile control center positioned outside an exclusion area. The MSU consists of a telescopic boom holding on its extremity a penetrating radiation source and a detector line fixed onto the runway and a tugging device, which attaches to the aircraft's undercarriage. |
---|