método para controle de um veículo automotivo

método para controle de um veículo automotivo dotado de um sistema de propulsão de tipo de híbrido leve. em um veículo dotado de um sistema de energia de propulsão do tipo híbrido leve, uma unidade bas (em) - constituído por um motor elétrico conectado por meio de uma correia de transmissão ao eixo de um motor de combustão interna - é explorada como o único mecanismo de propulsão do veículo, em determinadas condições de operação. o motor de combustão interna é dotado de um sistema para atuação variável das válvulas de admissão, que é controlado para reduzir as perdas por bombeamento do motor de combustão interna, na fase em que o dito motor (ice) se encontra na condição de corte e é acionado através da unidade bas (em) mencionada acima. também é previsto que o sistema para atuação variável das válvulas de admissão seja controlado para aumentar temporariamente as perdas por bombeamento do motor de combustão interna em uma fase em que é necessário acelerar o desligamento do motor. In a vehicle provided with a power propulsion system of the mild-hybrid type, a BAS unit (EM) - constituted by an electric machine connected through a belt transmission to the shaft of an internal combustion engine - is exploited as the only propulsion engine of the vehicle in given operating conditions. The internal combustion engine is provided with a system for variable actuation of the intake valves which is controlled to reduce the pumping losses of the internal combustion engine in the phase in which such engine (ICE) is in cut-off condition and it is driven by the aforementioned BAS unit (EM). It is also provided for that the system for variable actuation of the intake valves be controlled to temporarily increase the pumping losses of the internal combustion engine in a phase in which it is required to accelerate the switching off of the engine.