BANDA DE RODAGEM COM SISTEMA DE VULCANIZAÇÃO ULTRA EFICIENTE

PNEU COM SISTEMA DE VULCANIZAÇÃO ULTRA-EFICIENTE. Bandas de rodagem de pneu tendo melhores propriedades de tração, enquanto surpreendentemente ainda mantem boas propriedades de coesão de materiais, as bandas de rodagem de pneu compreendendo uma composição de borracha com base em um elastômero de dieno altamente insaturado e entre 95 phr e 160 phr de uma carga de reforço inorgânico. A composição pode ainda incluir entre 60 phr e 130 phr de um sistema plastificação compreendendo uma resina plastificante com uma Tg de pelo menos 25 ºC e um plastificante líquido. A composição de borracha é curada com um sistema de cura de enxofre ultra-eficiente tendo uma relação em peso de enxofre para acelerador ajustada entre 0,02 e 0,2 para fornecer a composição de borracha com uma relação de MA300/G* maior do que 1,7, em que o módulo de alongamento na MA300 a 300% é medido a 23 ºC e o módulo de cisalhamento G* é medido a 60 ºC. Tire treads having improved traction properties while surprisingly still maintaining good material cohesion properties, the tire treads comprising a rubber composition based upon a highly unsaturated diene elastomer and between 95 phr and 160 phr of an inorganic reinforcing filler. The composition may further include between 60 phr and 130 phr of a plasticizing system made up of a plasticizing resin having a Tg of at least 25 °C and a plasticizing liquid. The rubber composition is cured with an ultra-efficient sulfur curing system having a sulfur to accelerator weight ratio adjusted between 0.02 and 0.2 to provide the rubber composition with an MA300/G* ratio of greater than 1.7, wherein the elongation modulus MA300 at 300 % is measured at 23 °C and the shear modulus G* is measured at 60 °C.