dispositivo de detecção de pressão intracilindro de um motor de combustão interna do tipo injeção direta

resumo patente de invenção: "dispositivo de detecção de pressão intracilindro de um motor de combustão interna do tipo injeção direta". a presente invenção refere-se ao dispositivo de detecção de pressão intracilindro de um motor de combustão interna do tipo injeção direta é fornecido no qual um elemento de detecção de pressão em formato de anel (34) envolvendo um orifício de injeção de combustível (33b) é fornecido na vizinhança de uma extremidade de um injetor (20) que injeta combustível no interior de uma câmara de combustão. uma vez que o elemento de detecção de pressão é fornecido no injetor, não somente é desnecessário alterar a forma ou a estrutura da cabeça de cilindro ou a câmara de combustão com o objetivo de fornecer o elemento de detecção de pressão, mas é também possível refrigerar o elemento de detecção de pressão (34) por meio da passagem do combustível através do interior do injetor para, desta maneira, melhorar a precisão da detecção de pressão e a durabilidade. além disso, uma vez que o elemento de detecção de pressão em forma de anel (34) envolve a periferia do orifício de injeção de combustível (33b), é possível maximizar as dimensões do elemento de detecção de pressão (34) para, desta maneira, aumentar ainda mais a precisão da detecção de pressão ao mesmo tempo em que evita a interferência entre o elemento de detecção de pressão (34) e o combustível injetado por meio do orifício de injeção de combustível (33b). An in-cylinder pressure detecting device of a direct injection type internal combustion engine is provided in which a ring-shaped pressure detection element (34) surrounding a fuel injection hole (33b) is provided in the vicinity of an extremity of an injector (20) that injects fuel into a combustion chamber. Since the pressure detection element is provided on the injector, not only is it unnecessary to change the shape or structure of the cylinder head or the combustion chamber in order to provide the pressure detection element, but it is also possible to cool the pressure detection element (34) by fuel passing through the inside of the injector to thus enhance the precision of pressure detection and the durability. Further, since the ring-shaped pressure detection element (34) surrounds the periphery of the fuel injection hole (33b), it is possible to maximize the dimensions of the pressure detection element (34) to thus further enhance the precision of pressure detection while avoiding interference between the pressure detect