método para controlar a operação de um motor de combustão interna, método para executar a frenagem em um motor de combustão interna, ponte de válvula para uso em um motor de combustão interna, e aparelho para a frenagem de motor

sistema de acionamento de válvula de movimento perdido do motor por potência positiva e frenagem do motor combinadas revela-se um sistema para acionamento de uma ou mais válvulas de motor para operação em potência positiva e operação de frenagem do motor. em uma concretização preferida, cada uma dentre uma ponte de válvula de dois conjuntos de braços oscilantes. cada ponte de válvula inclui um pino deslizante para acionamento de uma válvula única do motor e um êmbolo externo disposto no centro da ponte de válvula para acionar duas válvulas do motor através da ponte. o êmbolo externo de cada ponte de válvula pode ser seletivamente travado a sua ponte de válvula para proporcionar o acionamento de válvula em potência positiva. durante a frenagem do motor, a aplicação de pressão hidráulica aos êmbolos externos pode fazer com que as respectivas pontes de válvula e os êmbolos externos sejam destravados, de modo que todos os acionamentos de válvula de frenagem do motor sejam proporcionados por um braço oscilante atuando sobre uma válvula do motor através do pino deslizante. It is provided a method for actuating engine valves, in particular to be used to produce engine braking and brake gas recirculation BGR. The method for selectively actuating engine valves comprising the steps of: disabling main exhaust and intake valve events (923, 932); providing for engine braking two compression release valve events (920) and at least one brake gas recirculation events (922, 924) for an exhaust valve, and providing for engine braking at least one intake valve event (930) for an intake valve for engine braking, whereby a 1.5-cycle compression release engine braking or a full two-cycle compression release engine braking is provided; and reinstituting the main exhaust and intake valve events (923, 932) for positive power operation while disabling at least the compression release valve events (920) and the intake valve events (930).