amortecedor de vibração de torção

amortecedor de vibração de torção. a invenção se refere a um amortecedor de vibração de torção, que compreende as seguintes características: uma parte primária com dois discos laterais (1,2) os quais são conectados entre si para rotação conjunta; uma parte secundária com um disco central (3) o qual...

Ausführliche Beschreibung

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Hauptverfasser: Gregor Polifke, Gunther Seitz, Philipp Müller, Rolf Brockmann, Miroslav Kovacevic
Format: Patent
Sprache:por
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Beschreibung
Zusammenfassung:amortecedor de vibração de torção. a invenção se refere a um amortecedor de vibração de torção, que compreende as seguintes características: uma parte primária com dois discos laterais (1,2) os quais são conectados entre si para rotação conjunta; uma parte secundária com um disco central (3) o qual é arranjado entre os discos laterais; uma parte primária e uma parte secundária são rotativamente conectadas entre si através de molas (5); câmaras de amortecimento as quais são preenchidas com um meio de amortecimento as quais são preenchidas com um meio de amortecimento e cada uma possui pelo menos uma abertura de regulador de pressão; elementos de guia (7.1) são providos para suportar e guiar as molas. a invenção é distinguida pelas seguintes características: cada mola é projetada para dois elementos de guia que são ambos arranjados em distância axial mútua e formam as superfícies de suporte contra um movimento da mola na direção radial e na direção axial. The invention relates a torsional vibration damper, comprising the following features: a primary part with two lateral discs (1, 2) which are connected to each other for conjoint rotation; a secondary part with a central disc (3) which is arranged between the lateral discs; a primary part and secondary part are rotationally connected to each other via springs (5); damping chambers which are filled with a damping medium and each have at least one throttle opening; guide elements (7.1) are provided for supporting and guiding the springs. The invention is characterized by the following features: each spring is assigned two guide elements which are both arranged at mutual axial distance and form the supporting surfaces against a movement of the spring in the radial and in the axial direction.