bloqueio para dispositivos de desvios

bloqueio para dispositivos de desvios. a invenção refere-se a um bloqueio para dispositivos de manobra de desvio ferroviários, caracterizado pelo fato de compreender uma peça de bloqueio (22) que forma uma ranhura de guia (24) que se estende na direção de funcionamento do desvio, e um assento de blo...

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Hauptverfasser: HELAS, WOLFGANG, MEINECKE, JENS, WORM, GÜNTER, CORD-BRÜNING, RALF
Format: Patent
Sprache:por
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Beschreibung
Zusammenfassung:bloqueio para dispositivos de desvios. a invenção refere-se a um bloqueio para dispositivos de manobra de desvio ferroviários, caracterizado pelo fato de compreender uma peça de bloqueio (22) que forma uma ranhura de guia (24) que se estende na direção de funcionamento do desvio, e um assento de bloqueio (26) que se projeta transversalmente de ranhura de guia, uma alavanca de bloqueio (30) ligada de forma articulada a uma agulha de desvio (18) fechada, dita alavanca carregando na extremidade afastada da agulha, dita alavanca carregando na extremidade afastada da agulha de desvio (18) um parafuso de bloqueio (28) que se bloqueia no assento de bloqueio (26), um parafuso de guia (36) deslocável na ranhura de guia (24), uma parafuso de articulação (38) conectado a uma agulha de desvio (20) aberta, um suporte de montagem (34) que está montado articuladamente em torno do eixo do parafuso de guia (36), e em que o parafuso de bloqueio (28), o parafuso de guia (36) e o parafuso de articulação (38) são configurados triangularmente, de modo que o parafuso de bloqueio (28) e o parafuso de articulação (38) estão localizados em lados opostos da ranhura de guia (24), e as agulhas de desvio (18) estão mais próximas do que o parafuso de guia (36), e uma mola (48) que pressiona a agulha de desvio (20) aberta na direção de sua posição aberta. A lock for railway switch adjusting devices, including a locking member having a guide contour extending in the direction in which the switch is actuated and forms a locking seat projecting transversely from the guide contour; a locking lever hinged to an engaging tongue and carries, at the end remote from the tongue, an arresting bolt to be blocked at the locking seat; a guide bolt slidable in the guide contour; a hinge bolt connected to a remote tongue; a bearing block rotatable about the guide bolt axis and in which the arresting bolt, the guide bolt and the hinge bolt are journalled in a triangular configuration such that the arresting bolt and the hinge bolt are positioned on opposite sides of the guide contour and are closer to the engaging tongue than the guide bolt, and a spring that biases the remote tongue towards its remote position.