bomba elétrica refrigerante para uso em automóvel

bomba elétrica de agente refrigerante para caminhões para resfriamentode um caminhão acionado por um motor de combustão a invenção se refere a uma bomba de agente refrigeração para caminhões (10) acionada eletricamente para um caminhão acionado por um motor de combustão, composta de uma carcaça da bomba (12) e um rotor (14) acolhido de forma rotacionável dentro da carcaça (12). o rotor (14) é formado por rotor de bomba (16; 16) e um rotor do motor (18; 18') essencialmente em formato de copo, sendo que o rotor da bomba (16; 16') apresenta mais de uma pá de rotor (20), que se encontram diretamente sobre um fundo do copo (36) do rotor do motor (18; 18'). o rotor da bomba (16; 16) e o rotor do motor (18; 18') serem módulos de material sintético de uma única peça fabricados separados por meio significa que o rotor da bomba (16; 16') é composto, por exemplo, de um material sintético ou uma mistura de materiais sintéticos mecanicamente estável e o rotor do motor (18; 18') é composto por um outro material sintético adaptado ou uma mistura de metal e material sintético. o rotor do motor (18; 18') apresenta uma substância ferromagnética distribuída homogeneamente e é magnetizado, pelo menos, com dois polos e forma dessa maneira um rotor de motor elétrico permanentemente excitado. o rotor da bomba (16; 16') apresenta um anel de cobertura circular (22) nas extremidades distais das pás do rotor (20) e não apresenta uma substância ferromagnética, não é portanto ferro magnetizado. An electric motor vehicle coolant pump for cooling an internal combustion engine of a motor vehicle includes a pump housing and a rotor rotatably supported in the pump housing. The rotor comprises a motor rotor configured to be substantially pot-shaped. The motor rotor comprises a pot bottom and a ferromagnetic substance so as to be magnetized in at least a bipolar manner. A pump rotor comprises a plurality of rotor blades and an annular cover ring arranged on distal ends of the plurality of rotor blades. The plurality of rotor blades are configured to stand directly on the pot bottom of the motor rotor. The pump rotor and the motor rotor are each integral plastic material parts separately produced by an injection molding. The pump rotor and the motor rotor are made from different materials. The pump rotor is not ferromagnetic.