embarcação para processamento de hidrocarboneto, e, método para a liquefação de uma corrente de hidrocarboneto gasoso

embarcação para processamento de hidrocarboneto, e, método para a liquefação de uma corrente de hidrocarboneto gasoso a invenção fornece uma embarcação para processar hidrocarbonetos (100) que compreende uma pluralidade de primeiros tanques de armazenamento (20) dispostos ao lado a boreste do plano...

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Hauptverfasser: John David Lister, Andrew Neil Stephens
Format: Patent
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Beschreibung
Zusammenfassung:embarcação para processamento de hidrocarboneto, e, método para a liquefação de uma corrente de hidrocarboneto gasoso a invenção fornece uma embarcação para processar hidrocarbonetos (100) que compreende uma pluralidade de primeiros tanques de armazenamento (20) dispostos ao lado a boreste do plano longitudinal central (12), uma pluralidade de segundos tanques de armazenamento (22) dispostos do lado de bombordo do plano longitudinal central, e em arranjo simétrico lado a lado com a pluralidade dos primeiros tanques de armazenamento, e pelo menos antepara longitudinal (24) que se estende ao longo do plano central e localizada adjacente aos primeiros e segundos tanques de armazenamento. preferencialmente, a antepara se estende a partir da base (8) do casco (2) até o convés (10), cujo convés é sustentado pela antepara. em uma modalidade a anteparada compreende uma primeira e uma segunda anteparas (26, 28) que definem uma passagem entre elas. The invention provides a hydrocarbon processing vessel comprising a plurality of first storage tanks (20) arranged on the starboard side of the longitudinal mid-plane, a plurality of second storage tanks (22) arranged on the port side of the longitudinal mid-plane, and in symmetrical side-by-side arrangement with the plurality of first storage tanks, and at least one longitudinal bulkhead (24) extending along the mid-plane and located between adjacent first and second storage tanks. Preferably the bulkhead extends from the base of the hull to the deck, which deck is supported by the bulkhead. In an embodiment the bulkhead comprises a first and a second bulkhead defining a passageway therebetween.