MÉTODO E SISTEMA PARA OTIMIZAÇÃO DA REDUÇÃO DE EMISSÕES EM MOTORES DIESEL

MÉTODO E SISTEMA PARA OTIMIZAÇÃO DA REDUÇÃO DE EMISSÕES EM MOTORES DIESEL. A presente invenção se refere a um método para otimização da redução de emissões em motores diesel realizado por um sistema embarcado (200), o método compreendendo: deionizar (101) água disponível em um ativo para gerar água deionizada; armazenar (102) a água deionizada em um reservatório (202); produzir (103) hidrogênio e oxigênio por meio de eletrólise utilizando a água deionizada armazenada; purificar (104) os gases produzidos na eletrólise para remoção de contaminantes como água (gotículas ou vapor) e/ou eletrólito (quando presente); injetar (105) o hidrogênio e oxigênio produzidos pela eletrólise da água em um sistema de admissão de ar de pelo menos um motor diesel (205); monitorar (106) uma concentração de um ou mais gases poluentes em uma corrente de exaustão (213) do pelo menos um motor diesel; monitorar (107) parâmetros de funcionamento do referido pelo menos um motor diesel (205); armazenar (108) dados de emissões de poluentes e parâmetros do motor diesel (205) em um banco de dados (208); calcular (109) continuamente, com base nos dados medidos e armazenados, uma dosagem aprimorada de hidrogênio e oxigênio a ser injetada no sistema de admissão de ar; e, monitorar (110) a presença de gás hidrogênio para detectar um vazamento de gás, em que, quando um vazamento é detectado, o funcionamento do sistema (200) é interrompido. Também é um objeto da presente invenção um sistema (200) para otimização da redução de emissões em motores diesel. The present invention relates to a method for optimising emission reduction in diesel engines performed by an onboard system (200), said method comprising: deionising (101) water available in an active ingredient to generate deionised water; storing (102) the deionised water in a reservoir (202); producing (103) hydrogen and oxygen by electrolysis using the stored deionised water; purifying (104) the gases produced during electrolysis to remove contaminants such as water (droplets or vapour) and/or electrolytes (if present); injecting (105) the hydrogen and oxygen produced by water electrolysis into an air intake system of at least one diesel engine (205); monitoring (106) a concentration of one or more polluting gases in an exhaust stream (213) of at least one diesel engine; monitoring (107) operating parameters of said at least one diesel engine (205); storing (108) data on pollutant emissions and parameters of the diesel engine (205) in a da