Aeronave compreendendo um conjunto de janela, e, método

é provido um conjunto de janela para uma aeronave que inclui um para-brisa, uma janela lateral, um pilar e uma superfície de fluxo de ar. o para-brisa é orientado para uma frente da aeronave. a janela lateral é orientada para um lado da aeronave. o pilar é interposto entre o para-brisa e a janela la...

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Hauptverfasser: PHILIPPE R. SPALART, RANDAL H. SMITH, JERALD C. BAILLIE, POLING HUGH, STEPHEN T. LEDOUX
Format: Patent
Sprache:por
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Beschreibung
Zusammenfassung:é provido um conjunto de janela para uma aeronave que inclui um para-brisa, uma janela lateral, um pilar e uma superfície de fluxo de ar. o para-brisa é orientado para uma frente da aeronave. a janela lateral é orientada para um lado da aeronave. o pilar é interposto entre o para-brisa e a janela lateral. a superfície de fluxo de ar é disposta no pilar e em um exterior da aeronave. a superfície de fluxo de ar se estende ao longo de um comprimento de um bordo de ataque próximo ao para-brisa até um bordo de fuga próximo à janela lateral, e se estende ao longo de uma altura entre um topo e uma base. a superfície de fluxo de ar tem um primeiro raio de curvatura próximo ao bordo de ataque e um segundo raio de curvatura próximo ao bordo de fuga, em que o primeiro raio de curvatura é menor que o segundo raio de curvatura. A window assembly for an aircraft is provided that includes a windshield, a side window, a post, and an airflow surface. The windshield is oriented toward a front of the aircraft. The side window is oriented toward a side of the aircraft. The post is interposed between the windshield and the side window. The airflow surface is disposed on the post and on an exterior of the aircraft. The airflow surface extends along a length from a leading edge proximate the windshield to a trailing edge proximate the side window, and extends along a height between a top and a bottom. The airflow surface has a first radius of curvature proximate the leading edge and a second radius of curvature proximate the trailing edge, wherein the first radius of curvature is less than the second radius of curvature.