Sistema de distribuição de potência para uma aeronave compósita, e, método para reduzir ameaças de raios em uma aeronave compósita

sistema de distribuição de potência para um veículo compósito, e, método para reduzir ameaças de raios em um veículo compósito é descrita uma arquitetura de veículo compósito sem uma rede de retorno de corrente para reduzir ameaças de raios. uma pluralidade de centros de equipamentos modulares (mecs...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: JOHN T. PATERSON, KAMIAR J. KARIMI, THOMAS R. HASENOEHRL, MARK E. LIFFRING, MARK S. SHANDER, EDWARD J. WOODS, MARVIN J. WHITNEY
Format: Patent
Sprache:por
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Beschreibung
Zusammenfassung:sistema de distribuição de potência para um veículo compósito, e, método para reduzir ameaças de raios em um veículo compósito é descrita uma arquitetura de veículo compósito sem uma rede de retorno de corrente para reduzir ameaças de raios. uma pluralidade de centros de equipamentos modulares (mecs) é espacialmente distribuída por todo o veículo. cargas de equipamento dentro do veículo são cada qual servidas pelo mec mais próximo. pares condutores elétricos trançados e blindados fornecem potência secundária às cargas de equipamento para minimizar a quantidade de fio na aeronave, bem como as correntes de retorno na aeronave. A composite vehicle architecture without a current return network for reducing lightning threats. A plurality of modular equipment centers (MECs) are spatially distributed throughout the vehicle. Equipment loads within the vehicle are each serviced by the nearest MEC. Twisted and shielded electrical conductor pairs provide secondary power to the equipment loads to minimize the amount of wire throughout the aircraft as well as the return currents on the aircraft.