conjunto de obstáculos para uso específico no campo da indústria automobilística

"conjunto de obstáculos para uso específico no campo da indústria automobilística". conjunto de obstáculos criados e desenvolvidos para representarem as diferenças existentes nos níveis do solo, em particular, das estradas, de modo a servirem de laboratório para analisar o comportamento e principalmente a resistência física das suspensões, chassis e tração dos veículos que passam por essas estradas, como os conhecidos veículos "fora de estrada", sendo para tanto esses obstáculos constituídos por elementos metálicos e resistentes compostos pela rampa chanfrada (1), rampa discoidal (5), rampa escalonada (8), rampas planas (12 e 12a) e pela rampa padrão (17). todos esses elementos- são fixados de a permitirem uma determinada gama de combinações entre cada um desses modelos, com o uso de barras de ligação e travessas. dentro desse contexto, o aludido conjunto usa uma carreta (24) formada por uma estrutura principal (25), junto a qual é instalada uma estrutura angular (27), sobre a qual repousa as rampas do tipo "balancim" (28 e 28a) articulada sobre um ponto de articulação (31) transversal instalado na dita estrutura angular (27). a referida carreta (24) dispõe de um vão central (33) tendo lateralmente as rampas de acesso (34 e 34a). essa carreta pode ser tracionada por qualquer veículo pesado, uma vez\ que dispõe de rodas (26) compatíveis com seu peso.