unidade de anexação para acionamento pelo menos auxiliar, preferencialmente para acionamento pelo menos temporário único de um veículo e veículo
unidade de anexação para acionamento pelo menos auxiliar, preferencialmente para acionamento pelo menos temporário único de um veículo e veículo. a invenção diz respeito a uma unidade de anexação (1) para pelo menos auxiliar, preferencialmente para acionamento pelo menos temporário único de um veícu...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | unidade de anexação para acionamento pelo menos auxiliar, preferencialmente para acionamento pelo menos temporário único de um veículo e veículo. a invenção diz respeito a uma unidade de anexação (1) para pelo menos auxiliar, preferencialmente para acionamento pelo menos temporário único de um veículo (100), a saber, de um veículo utilitário e/ou de um reboque de veículo utilitário. a unidade de anexação (1) compreende pelo menos uma roda (2), preferencialmente pelo menos duas rodas, um dispositivo de acionamento, um armazenador de energia para o dispositivo de acionamento e um dispositivo de acoplagem, através do qual a unidade de anexação (1) pode ser conectada ao veículo (100). o dispositivo de acionamento é configurado para acionamento da roda (2) e a unidade de anexação (1) possui uma estrutura de suporte (5), a qual é configurada para admissão do peso do veículo. alternativa ou complementarmente o dispositivo de acionamento pode ser configurado com um ponto de interseção para acionamento de um eixo de roda do veículo (100).
The trailer (1) has two wheels (2), an electric drive device, and an energy storage device for drive device. The coupling elements (4a,4b) are arranged for connecting the trailer to a vehicle. The drive device is arranged for driving the wheel and the support structures (5a, 5b) are designed to receive the vehicle weight. The drive device is provided with an interface for driving a wheel axle of vehicle. An independent claim is included for a vehicle. |
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