Sistema de embreagem eletro-hidráulico para um veículo a motor

Sistema de embreagem eletro-hidráulico para um veículo a motor. Um sistema de embreagem eletro-hidráulico para um veículo a motor inclui um mecanismo de embreagem que engata seletivamente um motor do veículo a motor com uma caixa de embreagem, um atuador que bombeia e recupera fluido hidráulico para o e a partir do mecanismo para ativar o mecanismo de embreagem, e um solenoide com uma válvula e/ou uma esfera de retenção que é disposta no caminho do fluido hidráulico entre o atuador e o mecanismo de embreagem. O solenoide possui uma posição normalmente fechada para evitar o fluxo do fluido hidráulico de volta para o atuador no evento de uma falha de sistema. O solenoide também pode ser usado para reduzir o consumo de energia em condições de estado estacionário. An electro-hydraulic clutch system for a motor vehicle includes a clutch mechanism that selectively engages an engine of the motor vehicle with a gear box, an actuator that pumps and retrieves hydraulic fluid to and from the clutch mechanism to activate the clutch mechanism, and a solenoid with a valve and/or a check ball that is disposed in the path of the hydraulic fluid between the actuator and the clutch mechanism. The solenoid has a normally closed position to prevent flow of the hydraulic fluid back to the actuator in the event of a system failure. The solenoid can also be used to reduce energy consumption in steady state conditions.