Unidade de pedal ajustável para um veìculo a motor

"UNIDADE DE PEDAL AJUSTáVEL PARA UM VEìCULO A MOTOR". A presente invenção refere-se a uma unidade de pedal ajustável para um veículo a motor compreende uma primeira placa na qual são montados pelo menos o pedal do acelerador (2) e o pedal do freio (3), a dita placa sendo montada de modo deslizante em guias longitudinais inclinadas para frente e para cima, de modo que na posição mais retraída (referindo-se à direção de acionamento do veículo a motor) da unidade de pedal, os pedais são colocados em uma posição mais baixa, e inversamente, na posição mais avançada da unidade de pedal, os pedais são colocados em uma posição mais alta. Os calcanhares do motorista se apóiam em uma segunda placa (2) movendo-se longitudinalmente junto com a primeira placa (1) quando a última é ajustada em posição, no entanto, sempre em um plano basicamente horizontal. De preferência é fornecido um estribo auxiliar para apoiar o pé que não aciona os pedais do acelerador e do freio (2,3). An adjustable pedal unit for a motor vehicle includes a first plate onto which are mounted at least the accelerator pedal ( 2 ) and the footbrake pedal ( 3 ). The plate is mounted slidingly onto longitudinal guides inclined upwardly and forwardly, so that in the most withdrawn position (referring to motor vehicle driving direction) of the pedal unit, the pedals are placed in a lower position. Conversely, in the most forward position of the pedal unit, the pedals are paced in a higher position. The driver's heels rest on a second plate ( 2 ) moving longitudinally together with the first plate ( 1 ) when the latter is adjusted in position, however always on a basically horizontal plane. An auxiliary footboard may be provided for resting the foot that does not actuate the accelerator and footbrake pedal ( 2, 3 ).