Método e sistema para controlar um motor para reduzir variabilidade de emissões de descarga do motor

"MéTODO E SISTEMA PARA CONTROLAR UM MOTOR PARA REDUZIR VARIABILIDADE DE EMISSõES DE DESCARGA DO MOTOR". Um sistema e método para controlar um motor, inclui detectar uma concentração de NOx nos gases de descarga produzidos pelo motor e gerar um valor de NOx detectado representativo desta, e...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: JOHN THOMAS KUBESH, DANIEL JAMES PODNAR, JOHN PHILIP LATUSEK, DONALD LEE MCCAW
Format: Patent
Sprache:por
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:"MéTODO E SISTEMA PARA CONTROLAR UM MOTOR PARA REDUZIR VARIABILIDADE DE EMISSõES DE DESCARGA DO MOTOR". Um sistema e método para controlar um motor, inclui detectar uma concentração de NOx nos gases de descarga produzidos pelo motor e gerar um valor de NOx detectado representativo desta, e controlar um ponto de ajuste de controle do motor como uma função do valor NOx detectado. O sistema também calcula um valor de diferença NOx subtraindo um valor NOx base do valor NOx detectado, e se um valor absoluto do valor de diferença excede um limiar, modificar o ponto de ajuste como uma função do valor de diferença NOx. O método também inclui detectar RPM do motor, detectar pressão absoluta da tubulação do motor (MAP), determinando o valor NOx como uma função das RPM e MAP do motor detectadas. A system and method of controlling an engine includes sensing a concentration of NOx in exhaust gases produced by the engine and generating a sensed NOx value representative thereof, and controlling an engine control set point as a function of the sensed NOx value. The system also calculates a NOx difference value by subtracting a base NOx value from the sensed NOx value, and if an absolute value of the difference value exceeds a threshold, modifying the set point as a function of the NOx difference value. The method also includes sensing engine RPM, sensing engine manifold absolute pressure (MAP), determining the NOx value as a function of sensed engine RPM and MAP.