Método de montagem de porta para um automóvel e gabarito de montagem de dobradiça de porta um automóvel

"MéTODO DE MONTAGEM DE PORTA PARA UM AUTOMóVEL E GABARITO DE MONTAGEM DE DOBRADIçA DE PORTA PARA UM AUTOMóVEL". A presente invenção refere-se as posições de fixação dos ditos braços articulados do lado da porta (2) nas portas (Df, Dr) são previamente determinadas. Em uma etapa de fixação de porta temporária (b, c) antes do revestimento, as posições do dispositivo de posicionamento e retenção de dobradiça (30fa, 30fb; 30ra, 30rb) de um gabarito de montagem de dobradiça de porta (J) colocado em uma posição predeterminada na carroceria de automóvel (B) são ajustadas, enquanto leva em conta a correção da má instalação das portas a ser gerada quando as portas (Df, Dr) serão fixadas na carroceria de automóvel (B) na etapa de fixação de porta final (g) depois do revestimento, e os braços articulados do lado da carroceria (1) das dobradiças de porta (Hfa, Hfb; Hra, Hrb) retidas no dispositivo de posicionamento e retenção de dobradiça (30fa, 30fb; 30ra, 30rb) são fixadas na carroceria de automóvel (B). Assim, a fixação final das portas pode ser conduzida apropriadamente sem a correção de qualquer má instalação da porta depois da equipagem. Positions of attachment of door-side hinge arms ( 2 ) of doors (Df, Dr) are previously determined. At a temporary door-fixing step (b, c) before coating, positions of hinge positioning and retaining means ( 30 fa , 30 fb ; 30 ra , 30 rb) of a door hinge-assembling jig (J) set at a predetermined position on an automobile body (B) are adjusted, while taking account of the correction of the ill-fitting such as an inclination of the door due to its own weight or the like to be generated when the door (Df, Dr) will be attached to the automobile body (B) at a final door-attaching step (g) after the coating, and body-side hinge arms ( 1 ) of door hinges (Hfa, Hfb; Hra, Hrb) retained on the hinge positioning and retaining means ( 30 fa , 30 fb ; 30 ra , 30 rb) are attached to the automobile body (B). Thus, the final attachment of the doors can be conducted properly without correction of any ill-fitting of the door after equipping.